Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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polini70
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von polini70 » So 20.07.08 15:39
Hi
Kann mir wer weiter helfen wegen dem Stecker für den Motortemperatur-Sensor?
Gehört beim Jetronic Kabelbaum der Blaue oder der schwarze dran geschlossen? Logisch wäre der Blaue. Aber der blaue Stecker hat komischerweise die selben kabel-Farben wie beim Motronic Baum der Schwarze für den Zusatzluftschieber
Bitte helft mir. Gibtz vielleicht eine Pin-Belegung Liste fürs steuergerät wo man das rausfinden kann?
danke
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Kris
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Beitrag
von Kris » So 20.07.08 16:01
blau - immer blau.
bekäme deine jetronic kein temperatursignal, würde das auto nach 2 minuten ausgehen und dir das ölvolumen verdoppeln.
kannst ja gerne mal ohne stecker auf dem geber starten - das merkste sofort.
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von polini70 » So 20.07.08 16:55
wie meinst du Ölvolumen verdoppeln?
Ohne stecker stirbt er echt ab, ja. Sitzt der blaue stecker jedoch auf dem Zusatzluftschieber, so wird er vermutlich mit dem Widerstand des ZLS arbeiten (meine Meinung).
mfg
David
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von Kris » So 20.07.08 16:58
die jetronic spritzt bei kaltem motor einfach doppelt so oft ein wie bei warmem motor. wenn da kein temperatursignal ankommt, dann ist das gemisch so fett, dass der sprit wirklich direkt ins öl geht - und das eben schön verdünnt.
wieviel widerstand hat denn dein zuluftschieber?
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von polini70 » So 20.07.08 17:38
achso ist das.
50 Ohm cirka.
Also das Steuergerät müsste dann glauben das der motor 130° hat oder so.
Kris, weißt du die Pin Belegung am Steuergerät stecker von dem Tem.Geber? Dan könnte man den widerstand am stecker rausmessen.
mfg
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von Kris » So 20.07.08 18:01
kann ich dir aus der anleitung rausscannen - e-mail-addy bitte ;-)
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von polini70 » So 20.07.08 18:22
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von polini70 » So 20.07.08 20:03
danke für den Blegungs-Plan!
was ist M49? Bzw. Welche Masse ist das?
Dann kann ich schon messen *hehe*
Danke
lg
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von Kris » So 20.07.08 22:32
die masse geht irgendwo an die karosse - im bereich der masseverteiler neben den scheinwerfern würde ich tippen.
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von polini70 » Fr 25.07.08 13:28
Soo
War jetzt mal auf einem Leistungsprüfstand. Weils mich einfach mal interessiert hat was er hergibt.
Habe ihn auf 100 bis maximal 110PS geschätzt.
Haben tut er 109PS. Und davon bringt er 90PS auf die Straße..
Kann man aus der kennlinie irgend etwas herauslesen? kenne mich da zu wenig aus.
Haben sollte er 140PS
mfg
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