Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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MADDIN
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Beitrag
von MADDIN » Mi 30.08.06 09:04
Miket hat geschrieben:
Und wie genau funktioniert der Trick, mit dem ihr sogar den Bautag genau ermittelt?
Gruß aus Westfalen!
Michael
Hallo es steht doch alles hier im Thread!
Siehe:
Martin hat geschrieben:
Die erste Zeile zu "e" zeigt die sogenannte "Organummer", welche den Tag der Produktion darstellt....Diesen Aufkleber findest Du an der A-Säule Deines 406...
Gruß Martin
und hier:
Martin hat geschrieben:
die Organummer wurde in der Produktion fortwährend verwendet...Am 9 November 1976 wurde die Nummer "1" vergeben, mit jedem Tag wurde die Nummer fortlaufend um "eins" erhöht....
8117 bedeutet demzufolge den Produktionstag: 29.01.1999
Kannst Du aber auch gerne hier auf dieser Seite kalkulieren lassen:
http://oecc.nexenservices.com/Narizin/tech/orga.php
Gruß Martin
hast Du das gesucht
Grüße
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Miket
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Beitrag
von Miket » Mi 30.08.06 20:26
Danke für die Info - da hatte ich offenbar 'was übersehen.....
Da ich in den Rechner (tolle Sache!) nur fünf Ziffern meines Codes (0843989) eingeben konnte, habe ich 'mal die ersten fünf genommen und so erfahren, dass mein 2000er Break am 17.12.99 geboren wurde... Also sozusagen eine 2000er Frühgeburt....
Ist das denn jetzt das begehrte Teil ("das zuverlässigste, was Peugeot je gebaut hat") OHNE Multiplextechnik? Die vorhandenen Klarglasscheinwerfer sind da ja wesentlich einfacher zu erkennen...
Gruß aus Hamm/Westf.!
Michael
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fricki
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Beitrag
von fricki » Do 31.08.06 09:34
Das ist genau die Zeit vom Umstieg Serie 1 - Serie 2.
Du hast noch kein COM2000 drinnen sondern die alten Lenkstockhebel wie auch die Serie 1 hatte (mein 2001er auch....)
Somit nehme ich an dass du die "zuverlässigste Serie" hast.
Gruß Thomas
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Hein Blöd
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Beitrag
von Hein Blöd » Do 31.08.06 09:59
Was machen die eigentlich beim Austausch auf Garantie mit dem Altteil? Muß das zurück oder kann ich das evtl. abgreifen?
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MADDIN
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von MADDIN » Do 31.08.06 11:48
Hein Blöd hat geschrieben:Was machen die eigentlich beim Austausch auf Garantie mit dem Altteil? Muß das zurück oder kann ich das evtl. abgreifen?
das wäre zu schön wenn man das Altteil mitbekommt
Grüße
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Beitrag
von Hein Blöd » Do 31.08.06 12:09
Also kann ich mir die Frage danach wohl sparen. Schade, denn es kann es ja sein, daß ich nach einiger Zeit mit dem neuen schlechter dran bin als mit dem alten.
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Miket
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von Miket » Do 31.08.06 20:23
fricki hat geschrieben:Das ist genau die Zeit vom Umstieg Serie 1 - Serie 2.
Du hast noch kein COM2000 drinnen sondern die alten Lenkstockhebel wie auch die Serie 1 hatte (mein 2001er auch....)
Somit nehme ich an dass du die "zuverlässigste Serie" hast.
Danke für die schöne Nachricht - mein Abend ist gerettet!
Vive la france!
Michael
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von 6|_oo7 » Do 31.08.06 20:48
Sehn Deine Hebel so aus?
Das sind die COM 2000 Hebel.
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fricki
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Beitrag
von fricki » Fr 01.09.06 06:51
@6|_oo7
hast du mich gemeint ??
falls ja ... nein, ich habe noch die alten drinnen (kein COM2000).
Habe so ein Zwischenmodell ... D9 aber alte Technik und den 2,2 HDI mit FAP (der beim 607er im 2000er Jahr eingeführt wurde).
Trotzdem irgendwie schade ... die Hebel des COM2000 sehen "stylischer" aus wie die in meinem 406er
Gruß Thomas
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von 6|_oo7 » Fr 01.09.06 07:31
@fricki
nä, ich meint miket
Stylischer schon, aber wenn man bedenkt, wie anfällig das COM ist, sind mir die anderen lieber