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@Peugeot205racer

Wo stand der??? Ich such die Frontschürze :-(

das war in der nähe von Saargenünd.War schon ewig her.Da hatte ich noch keinen Führerschein.War mit meinem Onkel dort teile suchen für seinen damaligen GTI.
Ich glaube net das die noch dort ist.

@Cartman

Hab mir mal deine Galerie von deinem New LOOK angesehen.
Sieht gut aus.
Was hast du denn da für ein Fahwerk drin und welche Tieferlegung hat der?

Sieht gut aus ??

Absolute Baustelle

Da waren G&M Federn drin, ich denke die hatte der Vorbesitzer nachträglich noch drücken lassen, jetzt sind die Teile in meinem CJ, allerdings muss ich dabei sagen, dass im ausgebauten Zustand die Teile 0 Vorspannung hatten, also nicht legal sind, zudem noch viel zu hart.

aha.danke für die infos.Ich suche für meinen auch ne passende Tieferlegung.Habe zwar vom Vorbesitzer auch Federn drin aber das sind nur 30ger.Ich will ihn noch weiter runter haben.Meine sind ausserdem auch viel zu weich.Ich dennke mal das die Stoßdämpfer fertig sind.Die kiste schauckelt hin und her und hinten sind die dämpfer komplett eingefallen ohne das was an den Drehstäben gemacht wurde.Ist jetzt hinten tiefer wie vorne.

Sorry breite hab ich vergessen anzugeben!
Breite ist hinten 9J vorn 7J Vorn 10er distanzen hintet 15er!

2 10er Scheiben würden mir auch helfen vielleicht liegt ja in a Garage noch wasrum was keiner mehr brauchtt

bei 7x15 ist ne ET18 das höchste der gefühle - bei grösseren ETs => felge weiter rein fangen die räder an, an den achsschwingen zu schleifen.

damit ne 8-zoll-felge innenkante genauso maximal weit innen steht, braucht man ergo 8 zoll ET0. bei 9 zoll muss man ergo ET - 18 fahren.

bei 9 zoll ET0 mit 15er scheiben kommste auf ET -15 - das geht aber grad so ... da darf dein reifen nicht grossartig über die felge rausschauen. die andere frage ist, ob der tüv nicht auf nen mindestabstand zwischen felge und achse besteht ...