Re: Diesel ATW zerlegen
Verfasst: Mo 11.06.07 23:07
Ah alles klar,wegen den Radlager.....
Bleiben dir zwei möglichkeiten:
Anrtiebswelle nochmal dierekt am Gelenk schneiden oder einfach ne große Schraube min.M14 mit Beilagscheiben am Radlager Kontern.
Ich habe auch mal versucht ein Aussengelenk zu demontieren war aber leider auch erfolgslos.
Habe es dann mit der Schraubenversion gemacht, allerdings nur eine kleine Strecke weil das arg krimminel war. Haste ein Rad beim rausschieben verloren??? Ich in meiner lehrzeit schon,
bei so einer ähnlichen aktion. Habe etwas blöd aus der Wäsche geschaut als der 405 mir beinahe auf die Füsse gekracht ist.
Bleiben dir zwei möglichkeiten:
Anrtiebswelle nochmal dierekt am Gelenk schneiden oder einfach ne große Schraube min.M14 mit Beilagscheiben am Radlager Kontern.
Ich habe auch mal versucht ein Aussengelenk zu demontieren war aber leider auch erfolgslos.
Habe es dann mit der Schraubenversion gemacht, allerdings nur eine kleine Strecke weil das arg krimminel war. Haste ein Rad beim rausschieben verloren??? Ich in meiner lehrzeit schon,
bei so einer ähnlichen aktion. Habe etwas blöd aus der Wäsche geschaut als der 405 mir beinahe auf die Füsse gekracht ist.