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Ich hatte vor 4 Jahren zu Beginn der Eurozeit genau den selbe Schaden, das gibts ja nich. :-) Ebenfalls Seitenteil eingedrückt und die Türe minimal angekratzt. Die Gegnerversicherung hat damals ca 2000 Euro berappen müssen:
- ein neues Seitenteil
- die Lackierung
- neue Seitenleiste
- hinbiegen der Tür

Mir wurde vom Gegner ein Wertverlust von (bin mir nicht mehr ganz sicher) ca. 800 Euro erstattet und eben der oben genannte Reperaturbetrag. Mein Auto war allerdings auch noch kein Jahr alt.

Gruß Thorsten

also, war gerade mal beim PEUGEOT Händler, und der hat grob über den daumen
5000,00€ geschätzt! 3500 für das Seitenteil (inkl. Lackierung) und 1500 für die Tür
inkl. Lackierung+Lackanpassung!!!

3500 für das Seitenteil? Das kanns ja nicht sein

Hatte so einen ähnlichen Schade auch, als mir einer reingefahren ist,
hat 1200 Eurogekostet und das Blech wurde wieder raußgedrückt, und glatt gemacht,
Das lackieren war eigentlcih der teuerste Teil, da man es nicht beilackieren konnte, was bedeutete das die ganze rechte Seite neu lackiert wurde...

mirco hat geschrieben:danke schon mal für eure antworten!

Hier noch der schaden an meinem auto.
die stossstange ist auch leicht reingedrückt (spaltmass passt nicht mehr)
ist natürlich kein vergleich zum 206

[img=http://img162.imageshack.us/img162/5203/013bp.th.jpg]

[img=http://img77.imageshack.us/img77/7465/020ge.th.jpg]

da hast echt Glück gehabt das es nur die Ecke war, dafür hats der 206 um so mehr ab bekommen...

Aron hat geschrieben: da hast echt Glück gehabt das es nur die Ecke war, dafür hats der 206 um so mehr ab bekommen...

tja.....der alfa ist halt besser gebaut!!!

nein, mal im ernst, es ist schon ganz schön doof!!
muss jetzt halt mal schauen, wie man das beste aus der situation macht....

Auch so nen Spider hält nicht Alles aus.
Freund von mir hatte mit dem Modell nen netten Crash...
Ist in einer Autobahnausfahrt auf Öl ins Schleudern geraten und mehrmals auf die hohe Randbegrenzung.
Resultat war Loch im Motor, eine Alufelge in mehrere Stücke zerlegt, die restlichen mit Kerbe und der Spider stand nurnoch auf 3 Rädern, Rahmen total verzogen.
Eigentlich wär's garnet so weit gekommen.
Schuld war nen Golf5 -Fahrer, der meinte wegen der Ölspur ne Vollbremsung hin legen zu müssen, Dank ABS in Verbindung mit ESP kein Problem.
Nur der Alfa war leider ohne ESP nimma zu kontrollieren.
Sorry4oT

Greetz, StefanB

3500 für das Seitenteil? Das kanns ja nicht sein

für den austausch des seitenteiles gibt es über 10 h, das seitenteil wird auch um die 500€ kosten plus lackieren das kommt schon hin

StefanB hat geschrieben:Auch so nen Spider hält nicht Alles aus.
Freund von mir hatte mit dem Modell nen netten Crash...
Ist in einer Autobahnausfahrt auf Öl ins Schleudern geraten und mehrmals auf die hohe Randbegrenzung.
Resultat war Loch im Motor, eine Alufelge in mehrere Stücke zerlegt, die restlichen mit Kerbe und der Spider stand nurnoch auf 3 Rädern, Rahmen total verzogen.
Eigentlich wär's garnet so weit gekommen.
Schuld war nen Golf5 -Fahrer, der meinte wegen der Ölspur ne Vollbremsung hin legen zu müssen, Dank ABS in Verbindung mit ESP kein Problem.
Nur der Alfa war leider ohne ESP nimma zu kontrollieren.
Sorry4oT

Greetz, StefanB

Hmm.... Mist, ich dachte mein Auto wäre unverwundbar
Ist übrings kein Spider sondern ein GTV!

Ich habe mich halt nur gewundert, das der Schaden bei mir "so gering" ist,
und bei ihr ist schon (fast??) ein Totalschaden.

Gtv...
Ist ja sogar auf'm ersten Pic zu lesen.