Brandneu und Mängel! eure Meinung

[Holle]

tjaja, nicht umsonst gibts ein eigenes mecker-forum beim 307...was nicht heißen soll, dass es sowas bei anderen marken nicht gibt....aaaaaber, bei meinem sah das so aus :

-zündschloss defekt
-heckklappenheber halten nicht offen
-abgasfehler -> zündspule defekt
-abgasfehler -> kat mit sonden getauscht, 3 termine, bis es gelöst/gefunden wurde
-scheiben vorn krumm nach 7 tkm ( ohne je ne vollbremsung gemacht zu haben )
-kühler undicht
-hupe defekt
-bremsen hinten riefig und quietschen wie sau...bis heute immer noch
-dichtpack auspuff trotz mehrfachen wechsel qietscht ebenfalls non-stop
-servopumpe pfeift seit dem ersten tag vor sich hin, laut anderen betroffenen ist auch hier ein wechsel meist sinnlos...

80 % dieser fehler sind "serienfehler", selbst der undichte kühler trat in massen auf

also good luck mit deinem...

ps : ich hab ja fast noch glück gehabt mit 8-10 werkstatt-terminen, denn ich brauchte immerhin keinen neuen zylinderkopf wie die jüngeren baujahre, und meiner ist einer der wenigen, der KEIN lenkradflattern hat hehe

[Chris306]

Alle Hersteller haben probleme. Ist klar.

Mir fällt die Sache mit den 307 wohl deswegen besonders auf, weil ich täglich die Suppe auslöffeln darf, die die Herren Ingenieure in Frankreich sich selbst, den Kunden und im Endeffekt auch uns Mechanikern kochen.
Schätz mal, ca 50% der Arbeiten, die ich täglich mache, sind Garantiearbeiten, also Schäden, die der Hersteller verantworten und somit auch bezahlen muss. Wenn sich das noch weiter verschlimmert, frag ich mich, wie PUG am Teilehandel noch Geld verdienen will...

Und der 307 ist nunmal leider einer der Kandidaten, der viele Serienfehler hat. Leider.
Ist nämlich ansonsten ein gutes und schönes Auto.

Wollt dir dein Auto auf keinen Fall schlecht reden!
Drück dir auf jeden Fall mal die Daumen, dass du von dieser Mängelplage befreit bleibst. Und falls sie dann doch kommen sollte, möglichst vor Ablauf der Garantie, sonst wirds nämlich richtig teuer...

[Nightmare106]

Ähhmm.....Wo soll da der Luftfilterkasten sein bitte ???

Der fehlt ja hier komplett, oder habe ich einen Knick in der Optik :lol: :lol:

Dort wo der rote Pfeil ist, würde er ja eigentlich hingehören :roll:

Greets Nightmare

[vulkanus]

> Nightmare106 schrieb:
> Ähhmm.....Wo soll da der Luftfilterkasten sein bitte ???

Das hat Moki eigentlich schon im zweiten Posting geklärt...

der Luftfilter sitzt bei diesem Motor direkt am Motor.Dort wo der Pfeil ist ist nur die Ansaugöffnung die von außen mit Kaltluft versorgt wird.

Wo dort darfst mich allerdings ned fragen... Bin froh wenn ich in meinem 205 alles finde *g*

[Michael54431]

hm, normal sitzt er aber da wo der pfeil is.... :roll:

[vulkanus]

Normal ist Peugeot gar ned normal :lol:

[Bernd666]

der werkstattchef hat mir auch erklärt das er hinterm motor sitzt! ersei angeblich auch in 20 min gewechselt.... naja gut... ist mir aber auch eigendlich egal... hat mit nur gewundert!

wegen dem lack muss ich erst warten bis der karosseriebauer wieder gesund ist.... der sagt dann ob komplett lackieren oder polieren....

[Bernd666]

Also entwarnung:

das auf dem lack kommt nicht von der lackierung sondern sind reste von der "transportversiegelung", die einfach bei der einfuhr in saarbrücken schlecht entfernt worden ist!

[Strange]

Na, dann sei froh Bernd!
Manchmal wird nicht alles so heiß gegessen, wie´s gekocht wird!
Gruß, Jan

[307-Tuner]

also bei meinem gab es und gibt es immer noch massive mängel.

z.b
Halbschalen waren nicht eingefettet --> Knacksen ohne ende

Blinker im Hauptscheinwerfer musst schon 2mal repariert werden, weil die kontakte kaputt sind, beim nächsten mal sind voll neue scheinwerfer fällig.

beifahrerfenster fährt langsam hoch und runter

fahrergurt war ausgeleiert und blieb daurend am sitzversteller hängen

knacksen vorne links unterm amaturenbrett --> würde mich mal interessieren wer das noch hat.