Motorcode 309 Gti 16V 108kW

[309mi16]

@Martin
hmm, also könnte man ja davon ausgehen noch bissel Reserve zu haben - leistungstechnisch?! Nockenwellenrad? Ist aber deswegen nicht schlechter, oder? Nur halt anders getimed oder wie?! Bitte um Aufklärung!!
Hab da nämlich jemanden an der Hand der die Steuerzeiten und das Chip-"Innenleben" berechnet und programmiert. Der sagte mir der 1,9er sei schon ziemlich ausgereizt und evtl. sind "ja noch 5% an Leistung rauszuholen, mehr aber nicht" ... hmm... aber angenommen der Motor läuft sonst auf 160PSchen?!?

Achja, da das Maschinchen getriebetechnisch ans Limit kommt, war meine Überlegung in 6-Gang vom 306S16-6 einzubauen (oder von nem anderen Wagen halt). Laut meiner Werkstatt passen die "nie und nimmer" :o Tja, nun die Frage ob man nicht _einfach_ :lol: das Getriebe auseinander nehmen kann und die Ritzel (vom 4. und 5. Gang) entsprechend austauscht gegen Größere um nicht mit 7000Touren die Autobahn unsicher machen zu müssen!!
Kennt sich da jemand etwas besser aus?! (was ja nicht schwer ist :roll: )

Grüße!

[Marc]

Hi,

Der Unterschied zwischen einem 16V mit (DFW) und ohne Kat (D6C) findest Du durch die Suchfunktion - wurd wie vieles schon sehr oft erklärt.

Das Getriebe eines 306ers wurde schon im 205er verbaut. Leider passen dann die Übersetzungen fürs Getriebe scheinbar nicht mehr 100%ig (Andere Reifengrösse als Ausgangsbasis). Zudem ist ein 306 S16 Getriebe wohl grösser und kommt in die Nähe Deines linken Vorderrades.

Wie und welche Gänge Du an Stelle eines Serien 5. Ganges verbauen kannst wurde hier schon oft von Kris, Obelix, Magic etc. geschrieben & kannst Du über die Suche recht schnell finden.

Hast Du eigentlich schon einen 309 Gti 16V - Original?

Greetings Marc


> 309mi16 schrieb:
>
> @Martin
> hmm, also könnte man ja davon ausgehen noch bissel Reserve zu haben - leistungstechnisch?! Nockenwellenrad? Ist aber deswegen nicht schlechter, oder? Nur halt anders getimed oder wie?! Bitte um Aufklärung!!
> Hab da nämlich jemanden an der Hand der die Steuerzeiten und das Chip-"Innenleben" berechnet und programmiert. Der sagte mir der 1,9er sei schon ziemlich ausgereizt und evtl. sind "ja noch 5% an Leistung rauszuholen, mehr aber nicht" ... hmm... aber angenommen der Motor läuft sonst auf 160PSchen?!?
>
> Achja, da das Maschinchen getriebetechnisch ans Limit kommt, war meine Überlegung in 6-Gang vom 306S16-6 einzubauen (oder von nem anderen Wagen halt). Laut meiner Werkstatt passen die "nie und nimmer" :o Tja, nun die Frage ob man nicht _einfach_ :lol: das Getriebe auseinander nehmen kann und die Ritzel (vom 4. und 5. Gang) entsprechend austauscht gegen Größere um nicht mit 7000Touren die Autobahn unsicher machen zu müssen!!
> Kennt sich da jemand etwas besser aus?! (was ja nicht schwer ist :roll: )
>
> Grüße!

[309mi16]

Hi Marc...
ja, hab nen blauen 16V vorm Haus stehen. Über den Winter fahr ich aber meinen "normalen" 309er, der Gti darf sich schonen
Solange die Übersetzung hintenraus länger wird, kein Thema! Es ist schon geil so schnell vorwärts zu kommen, aber tut mir halt etwas weh wenn der in Drehzahlbereiche vordringt wo mein 1,4er schon längst abgeregelt hätte....
Hmm, Reifengröße ist doch auch nicht anders als beim 205er. 15" Speedlines mit 195er/50 Bereifung...
ok, dann nehm ich mir mal die Suche zu Herzen
Grüße und danke!
Daniel

[elVincent]

falls du des französischen mächtig bist, gibts da ein forum, das sich nur mit 309GTI und GTi16 befasst, da wurde auch das thema 6-gang sehr genau durchgesprochen. hier der thread: http://309gti-club.x2board.org/forum/ftopic593.php aber über die suche hier im forum findest du sicher auch ne menge.

und das mit der reifengröße müsste man mal schauen, da sich durch das andere getriebe die gesamtübersetzung und somit das abgasverhalten deines autos ändert, und dann brauchste erst wieder ein sehr teures gutachten über das abgasverhalten.

greetz
holger

[309mi16]

Na hola elVincent,
wie meinst Du das mit dem Französisch?
Werd mir das mal antun, paar Jahre hatt ich ja...
War eben auf Deiner HP und irgendwie seh ich mich da selbst wieder! Hey, hab auch nen 309 BestLine (türlich mit Gti-Schürze und Speedlines ) und genau diesen blauen 16V in scheinbar sogar dem gleichen (schlechten) Zustand... hmm, schon interessant
Schade dass wir net in der Nähe wohnen.
Grüße und viel Erfolg beim Aufbauen!!

EDIT: Hey sogar der Endtopf und das Peugeotemblem sind identisch... ich lach mich kaputt!! :o Damn, na zum Glück ist mein Wagen wenigsten in nem anderen Lack

EDIT 2: Falls es jemanden interessiert... lt. dem französischem Prospekt haben die 309 16V in Deutschland 9,7:1 (147PS) und in anderen Ländern (u.a. Frankreich) ne Kompression von 10,4 :mad: . Denke das ist der Grund warum die Wagen teils in 160PS :o Ausführung erhältlich waren. Oder täusche ich mich da?!

[309mi16]

*sich weiter durch Deine HP wühlt*

Hey manno, Du hast ja sogar das neue Peugeotemblem in Deinem Bestline drin... *grummel* Und ich dachte damit wär mein 309er einzigartig :o

Hmm... lecker... welche Felgengröße wird der Fake in etwa entsprechen? 17 Zoll?

[elVincent]

das im fake sollten so ca. 17-18 zoll sein fand ich ganz passend.

du hast gemeint, dass wir so weit voneinander entfernt wohnen, aber nürnberg is doch eigentlich gar net soooo höllisch weit weg. 1,5h bin ich dort und das mit dem Best Line. is auf jeden fall echt supi, einen großen anteil der 309gti16 besitzer zu kennen. weiß man wen man fragen kann, wenn man was braucht

greetz
holger

[Kesslfligga]

Seas,

find ich ja mal richtig geil daß es anscheinend wieder ein paar Leute mehr zu geben scheint, die in den 309 GTi/GTi16 genauso verliebt sind wie ich.
Weiter so. Lasst sie bloß nicht sterben....

Grüße
Matthias

309 rulez

[Frank309]

> Kesslfligga schrieb:

> Weiter so. Lasst sie bloß nicht sterben....
>
> Grüße
> Matthias
>
> 309 rulez

ich arbeite dran ;-)
Hab gestern nen 309 mit 207 PS an Board gefahren. :lol:

[Kesslfligga]

Bitte? Technische Daten!? Bilder!? An Board gefahren?

Grüße
Matthias

309 rulez