Lust auf nen PUG405 Nagelneu vom Band???

[Dreamer]

> 605 SV schrieb:
>
> Es gab nie einen 105!
> Der 205 sollte erst als 105 den 104 ablösen, aber Peugeot hat sich für 205 entschieden.

Danke Marc.
Das nenn ich doch mal ne flotte Auskunft.
>
> Gruß
> Marc

[Krumnix]

Ja, kann sein. Das Projekt wird P105_04_DF genannt und alle nennen das Modell 105.
Obs wirklich der 105 ist oder eher der 104, der als 105 verkauft werden soll, weiß ich jetzt leider nicht. Aber wenn es einen Sprung vom 104 zum 106 gegeben hat, wirds wohl der 104 sein müssen

[Martin]

> Krumnix schrieb:
>
> Ja, kann sein. Das Projekt wird P105_04_DF genannt und alle nennen das Modell 105.
> Obs wirklich der 105 ist oder eher der 104, der als 105 verkauft werden soll, weiß ich jetzt leider nicht. Aber wenn es einen Sprung vom 104 zum 106 gegeben hat, wirds wohl der 104 sein müssen

Mir ist es so bekannt, dass der 106 ursprünglich als 105 durch die prototypengeile Presse geisterte. Aber ob das stimmt

Würde mich jetzt aber auch interessieren wie es wirklich war..


Gruß Martin

[Krumnix]

Ich werd das mal morgen alles erfragen. Dann hab ich sicher weitere Infos. Auch zu den ca. Preisen. Aber nur für die Produkte im Iran *g*....
Für Mexiko müsstet ihr länger warten, bis ich die Zuständigen wieder treffe.... :lol: 8)

[605 SV]

> Martin schrieb:
>
> > Krumnix schrieb:
> >
> > Ja, kann sein. Das Projekt wird P105_04_DF genannt und alle nennen das Modell 105.
> > Obs wirklich der 105 ist oder eher der 104, der als 105 verkauft werden soll, weiß ich jetzt leider nicht. Aber wenn es einen Sprung vom 104 zum 106 gegeben hat, wirds wohl der 104 sein müssen
>
> Mir ist es so bekannt, dass der 106 ursprünglich als 105 durch die prototypengeile Presse geisterte. Aber ob das stimmt
>
> Würde mich jetzt aber auch interessieren wie es wirklich war..
>
>
> Gruß Martin


Der 205 ist der Nachfolger vom 104, der 106 zog wesentlich später nach ohne ein anderes Modell abzulösen.
Die Modellbezeichnungen von Prototypen bzw Erlönige laut Presse sind uninteressant.
Der 605 wurde damals als 506 von der Presse angekündigt.
In dem Buch "Peugeot - Fortschritt im Zeichen des Löwen" kann man sehr viel darüber nachlesen.

Gruss
Marc

[klumpster]

tach auch,

sowas ist fast der normale Lauf der alten Bandlinien. Das witzige ist, das dieser iranische Autohersteller die Karroserie-Rohbau Anlage vom BMW 3er E36 gekauft hat um damit zu produzieren! War für BMW billiger als das Ding zu verschrotten, die Roboter werden dann wohl jetzt für Peugeot-Fahrzeige genutzt. :lol:
Weiterentwicklet wird sogar auch, die Iraner waren (oder sind noch) an einem automatisierten Schaltgetriebe als günstige alternative zum herkömmlichen Automaten interessiert und haben dafür in Deutschland Angebote eingeholt...ob Ihnen vorher jemand gesagt hat, dass man dafür E-Gas, CAN-Bus und diversen anderen Kram braucht?

Gruß

[Martin]

Hallo,

der 205 ist nicht der Nachfolger vom 104. Letzterer erfuhr noch zum Pariser Salon 1986 ein Facelift. Zu einer Zeit, zu der der 205 schon 3 Jahre auf dem Markt war.

Der 104 wurde bis Mai 1988 produziert, schon auf Grund dieser Daten kann der 205 nicht der Nachfolger des 104er sein.

Vielmehr wollte Peugeot mit dem 105 eine Lücke schließen, die seinerzeit mit dem Produktionsstopp des 104 entstanden war. Einem Nachfolger....105....

Der aber letztendlich doch 106 genannt wurde...


Gruß Martin

[klumpster]

tach auch,

sowas ist fast der normale Lauf der alten Bandlinien. Das witzige ist, das dieser iranische Autohersteller die Karroserie-Rohbau Anlage vom BMW 3er E36 gekauft hat um damit zu produzieren! War für BMW billiger als das Ding zu verschrotten, die Roboter werden dann wohl jetzt für Peugeot-Fahrzeige genutzt. :lol:
Weiterentwicklet wird sogar auch, die Iraner waren (oder sind noch) an einem automatisierten Schaltgetriebe als günstige alternative zum herkömmlichen Automaten interessiert und haben dafür in Deutschland Angebote eingeholt...ob Ihnen vorher jemand gesagt hat, dass man dafür E-Gas, CAN-Bus und diversen anderen Kram braucht?

Gruß

[605 SV]

> Martin schrieb:
>
> Hallo,
>
> der 205 ist nicht der Nachfolger vom 104. Letzterer erfuhr noch zum Pariser Salon 1986 ein Facelift. Zu einer Zeit, zu der der 205 schon 3 Jahre auf dem Markt war.
>
> Der 104 wurde bis Mai 1988 produziert, schon auf Grund dieser Daten kann der 205 nicht der Nachfolger des 104er sein.
>
> Vielmehr wollte Peugeot mit dem 105 eine Lücke schließen, die seinerzeit mit dem Produktionsstopp des 104 entstanden war. Einem Nachfolger....105....
>
> Der aber letztendlich doch 106 genannt wurde...
>
>
> Gruß Martin



Laut meinem Peugeotbuch:

Mit dem 205 auf der Gewinnstraße


Eigentlich soll der neue Kleinwagen mit Schrägheck und steilstehender Kofferraumklappe den Namen 105 erhalten, als logische Fortführüng des Typs 104.
Dermäßige Erfolg der dem Vorgänger jedoch zuteil gworden war, veranlaßt die geistigen Väter des Kompaktwagens, eine andere Typenbezeichnung zu wählen und eine Zwei an den Beginn der Zifferfolge zu stellen.

So steht es geschrieben, mit der Bauzeit hast du recht.
Aber der Import des 104 worde 1983 eingestellt, bis 1988 wurde er in Frankreich verkauft.
Die ersten 205 liefen mit 104 Motoren.
Das 86er Facelift gab es somit nicht für Deutschland und der Wagen erhielt da nur die Talbot Samba Innenaustattung und einen anderen Grill.
Naja, ich fahre mit meinem 104 jetzt zur Nachtschicht.

MFG
Marc

[blizzy205Gentry]

also wenn da ein 205 gti für 3000 euro gebaut wird. dann kauf ich mir den sofort. scheiss auf die neuen karren! oldschool ownz.