www.peugeotforum.de

hatte einen "echten" s16 ( gti ), nicht so einen heizöl brenner, bj 99, hatte null probs, auch nirgends rost, nur das fahrwerk war gemeingefährlich ( auch wenn das jetzt wieder ne diskussion auslöst ). dank esp wird man jetzt im grenzbereich ja sicherer unterwegs sein.

Also, ich hab mich schon durch sämtliche Foren gelesen und vom 2.0 HDI hab ich nicht wirklich viel schlechtes gelesen. Rate nur wirklich vom S16 ab, 2.0 Benziner.
Über die 1,6 und 2,0-Benziner-Probleme findeste seitenlange Threads im Internet!!

Greetz von Melli

Hi!

Also ich hab einen 206 HDi Baujahr 04/2002 mit Chiptuning und steh kurz vor 100.000km. Bisher hatte ich bis auf einige wenige Mängel keine Probleme. Alles wurde von der Werksgarantie übernommen und betraf einen Materialfehler an irgendwelchen kleinen Teilchen vorm Getriebe, die Blinkereinheit und einmal einen Softwarefehler. Ansonsten kann ich mich überhaupt nicht beschweren und würde den 206 HDi auch jederzeit weiterempfehlen. Wem allerdings schon ein ausserplanmäßiger Werkstattbesuch einer zu viel ist, der wird es bei den heutigen Autos schwer haben denke ich, denn jedes Auto/Marke hat seine Macken, ob jetzt der 206 oder Golf 4 etc. Ich persönlich würde den 206 jederzeit vorziehen, aber es kommt auch immer darauf an, worauf du jetzt mehr Wert legst. Optik? Qualität? etc. Naja, soviel zu meiner Meinung.

Bis dann

Gruß, Marco
"HDi-Cowboy206"

> m&m schrieb:
>
> Also, ich hab mich schon durch sämtliche Foren gelesen und vom 2.0 HDI hab ich nicht wirklich viel schlechtes gelesen. Rate nur wirklich vom S16 ab, 2.0 Benziner.
> Über die 1,6 und 2,0-Benziner-Probleme findeste seitenlange Threads im Internet!!
>
> Greetz von Melli

hmm, komisch, der 2.0 ist voll der beste motor aus der ganzen palette, habe weder beim s16 noch im 307 von problemen damit gehört, meine liefen auch super, kraftvoll, seidenweich und ohne mängel.

> m&m schrieb:
>
> Also, ich hab mich schon durch sämtliche Foren gelesen und vom 2.0 HDI hab ich nicht wirklich viel schlechtes gelesen. Rate nur wirklich vom S16 ab, 2.0 Benziner.
> Über die 1,6 und 2,0-Benziner-Probleme findeste seitenlange Threads im Internet!!
>
> Greetz von Melli

hmm, komisch, der 2.0 ist voll der beste motor aus der ganzen palette, habe weder beim s16 noch im 307 von problemen damit gehört, meine liefen auch super, kraftvoll, seidenweich und ohne mängel.

Seit wann gibt es einen 206 GTi 2.0 HDI???
Ich dachte der 206 Sport (GTi) gibt es nur mit dem neuen 1,6L HDI mit 110PS?!

Hab auch keinerlei Probleme mit dem S16. Der Motor läuft und läuft...

ja, man wird natürlich nicht bei jedem dieser Fahrzeuge so viele Probleme haben. Meine nur, dass das leider wohl die SorgenModelle sind...leider leider....

206 GTI 2.0 HDI S16 Sport ... der Mann hat sich gut informiert!!!

Also ich könnte Dir von 3 Kumpels und ihren Golf 4s Stories erzählen, da würde es Dir die Schuhe ausziehen ... aber egal.

Ich fahre nen 206 S16 Benziner seit 52000km und 3,5 Jahren und hatte null Probs, bis auf die Fehlbedienung der Sitzgestelle, aber das ist ein anderes Thema.

Gruß Thorsten

mein S16-Motor springt immer erst beim 2. oder 3. Mal an....ist das typische Startproblem beim 1,6er und 2L-Modell!