www.peugeotforum.de

Man sollte die Minuspole nich direkt miteinander verbinden, weil dann sehr große Ströme entstehen. Dadurch werden die Batterien sehr warm, es kann Säure spritzen oder sogar die Batterie explodieren. Steht aber auch in der Anleitung von den Starthilfekabel. Also + zu + und Masse Spenderbatterie an Karassoerieteil des Autos, das gestartet werden soll.

tschau

Celle

> Man sollte die Minuspole nich direkt miteinander verbinden, weil dann sehr große Ströme entstehen. Dadurch werden die Batterien sehr warm, es kann Säure spritzen oder sogar die Batterie explodieren. Steht aber auch in der Anleitung von den Starthilfekabel. Also + zu + und Masse Spenderbatterie an Karassoerieteil des Autos, das gestartet werden soll.
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> tschau
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> Celle

Dann hatte ich das ja doch richtig in Erinnerung.

> celle schrieb:
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> Man sollte die Minuspole nich direkt miteinander verbinden

Minuspole? Du meinst Plus und Minuspol? Oder hab ich da was falsch verstanden?

Ahja jetzt verstanden hab das aber immer so gemacht und das musste ich ziemlich oft machen bei nem Kumpel der hat auch so en problem, Batterie entlädt sich aus unerklärlichen Gründen... er hat 2 Endstufen drin, davon geht eine gar nicht mehr. Keine Ahnung was der gemacht hat...

>Ahja jetzt verstanden hab das aber immer so gemacht

Auch für den Fall das nichts passiert, es ist auf jeden Fall nicht gut für die Batterien.

So habs gestern gemacht ist wieder angesprungen und löppt wieder super. Werde die nächsten tage zur arbeit mal ohne anlage fahren damit sich die batterie noch aufladen kann

gruß
olek

Naja heute abend geht sie schon wieder net hat sich anscheinend wieder entladen werde mir jetzt mal eine neue leisten habe dazu auch schon einen test gefunden:
http://www.cars-online.net/print.php?sid=408

könnt ihr mir sagen ob die bei mir passen z.b. die moll m3 plus habe ich für 80 € gefunden bei peugeot zahle ich doch bestimmt mehr für diese batterien und habe dann nicht mal so gute qualität.

gruß
olek