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Peugeot 306, BJ 1995, aktueller KM Stand: 124.000


folgende Probleme (alleine in diesem Jahr):


April 2003 bei ca. 118.000: hinteren Bremsen defekt (ungleichmäßige Bremswirkung der Feststellbremse). Werkstatt reinigt hinteren Bremstommeln. Dichtringe am Getriebe defekt.


Juni 2003 bei ca. 120.000: erneut mangelnde Bremswirkung Feststellbremse hinten- beide Radbremszylinder, Beläge und Trommeln zzgl. dem Radlager hinten rechts getauscht.


Juli 2003 bei ca. 121.000: Schraube in den hinteren Sommerreifen (kann Peugeot ja nichts für) eingefahren- beide Reifen an der HA erneuert.


Okober 2003 bei ca. 122.000: schlechte Starteigenschaften, unruhiger Leerlauf- Zündkerzen gewechselt (sind erst bei 120.000 im Rahmen der Inspetion erneuert worden).


November 2003 bei ca. 123.500: Anlasser defekt, Austausch auf Garantie


So weit mein (Leidens)weg- habe beim letzten Besuch in der Werkstatt schon nach der Kundekarte in Platin gefragt *gg*....

jetzt 80 600 km drauf, alle Inspektionen und Durchsichten machen lassen..


bei 60 000 km beide Querlenker und Stabi-Stangen ausgetauscht...


kurz vor meinem Unfall Bremsbeläge bei 80 000 km erneuern lassen, dabei ist aufgefallen, dass ein Querlenker schon wieder defekt ist... ist getauscht worden per Ersatzteil-Garantie...


Grüssle vom Ulmer Münster, Michael...

Hi,


ich fahre einen Peugeot 206 GT. 22.000 km, bis jetzt folgende "defekte":


Leder hat sich an einer kleinen Stelle vom Sitz gelöst, wurde wieder festgenäht...


Noch was schwerwiegendes ---> Linke Düse vom Scheibenwischer war verstopft.


Also wie man lesen kann ---> Probleme über Probleme


in diesem Sinne


mfG Pascal

306er: nicht ganz 110.000km, beim 92tsd motor neu abgedichtet, so nach und nach hab ich dann spurstangenköpfe, beide radbremszylinder hinten und die ganz normalen verschleißteile getauscht.


dann kam im sommer der unfall und mein 306er war irgendwie kaputt, jetzt läuft er aber wieder.


ax ,kein peugeot aber kann man doch gelten lassen, oder ;-)


129.000km, letzte woche gekauft, heute angemeldet


Gruß Simon

Hab meinen Wagen vor sechs Wochen gekriegt, mit 68.000km.


NAch einer Woche Radbremszylinder durch werkstatt getauscht.


Jetzt hat er 71.100 drauf und läuft ohne Probs!

Peugeot 206 Tendence 110.


Bj. 03/2003.


Einzige "Macke": Das Bremsenquietschen.


Durch kulantes tauschen der Beläge (Peugeot liefert neue aus! Versorgungsnummer änderte sich auch!) ist jetzt wieder alles ruhig...


Gruß,


Ochi


PS: Das sympathische "Ich zeige Dir nicht, welchen Ölstand Du hast!" ist für mich keine wirkliche Macke... ;-)

kein Text

<center><img src="http://www.rainsborough.com/XSsw03.jpg"></center>


Mein 92er 205 XS hat jetzt 108.000 km runter.


Wirklich ätzend war meine Schaltung und das Getriebe, das lag aber an der Vorbesitzerin, die konnte wohl nicht richtig kuppeln und schalten, desshalb:


bei 60tkm Kupplung und Schaltgestänge neu und jetzt grad ein Austauschgetriebe.


Ansonsten Springt er seit ich ihn hab (1997) immer an, ausser einmal diesen Sommer, da war nach 11 Jahren die Batterie hin.


Der Wagen bekommt jedes Jahr ne Hohlraumversiegelung und alle Kontakte werden mit Kontaktspray besprüht.


Und ich denke so gut wie er jetzt in schuss ist macht er es auch noch ein Paar Jahre

kein Text

bei meinem 307 schreibe ich lieber nix von Problemen *g*


aber der 306 von meiner Schwester hat nur mal am Motor


-neue Wasserpumpe


-neue Lichtmaschine


-neue Servopume


-ein Satz Glühkerzen


ansonsten habe ich neulich erst den Zahnriemen und die Ventildeckeldichtung


gemacht


ansonsten ist noch alles problemlos und Serie :-)


mfG,,,Aron