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meine schwester hat einen der ersten 206 in deutschland jetzt mit 120 tkm...da gibts keine geräusche beim schalten.

ma sehen was der morgen sagt, ansonsten lass ich das nochmal bei wem anders nacguckn!

aber der will ja morgen probefahrn ect... ich schaetze mal da wird mir geholfn.

Detective hat geschrieben:ne das von der vorderachse und erst bei höherer geschwindigkeit, als waer die scheibe krumm

Da wird wohl kaum die Scheibe krumm sein. Ich gehe eher von ausgeschlagenen Querlenkern aus.
Vermutlich sind dort die ersten und orginalen Querlenker drin.

Noch ein Tipp: Wenn Du ADAC-Mitglied bist, kannst Du auch auf Mängel prüfen lassen.
Die erstellen dann einen Bericht für Dich. Meistens machen das die DEKRA im Auftrag des ADACs.
Ruf mal beim ADAC an.

das auto hat aber letzte woche mittwoch von der dekra tüv OHNE mängel bekommen ^^


ich bin auch eigentlich sehr zufrieden mit dem auto, nur was irgendwie mitlerweile auch ist...

wenn ich das auto starte wenn es (also das auto) kalt ist, dnan orgelt er ne zeit lang also so 5 sekunden und dann kommt er, wenn ich kurz aufs gas tippe is alles ok, aber das sollte ja eig nicht sein.
Er laeuft auch dann eine minimale zeit unruhig also wirklich <1 s, dann ist die drehzahl ganz normal bei 1100 und pegelt sich dann bei 900 ein.... laeuft ruhig und macht keine zicken mehr.

kann mir gut vorstellen das es am temp-fühler liegt?

ich schätze mal das ist nichts großes, aber ich hab irgendwie meine bedenken, ich hab im endeffekt ,,nur" 4000 € für das Auto bezahlt und kann mir kaum vorstellen das das Autohaus jetz noch großartig bock hat an dem auto irgendwas zu machen, die gewinnspanne sinkt ja dann gegen null

Ich liege doch richtig damit, dass das Autohaus mir, wenn überhaupt nur krumme Bremsscheiben mit Backen in Rechnung stellen dürfte??? (Verschleißteile)

Ich bin auch nur armer azubi und hab mir das Auto im Endeffekt nur gegönnt um meine Übernahme zu feiern

Ich hab heut zwar en termin bei dem autohaus, aber mir ist es lieber ich kann immer ungefaehrt sagen was das sein koennte, weil dann kann der mich nicht einfach so abspeißen.


Nochmals ganz kurz zur Schaltung heute wo es Kühler ist bei uns! Ist die Schaltung angenehmer... auch im Stand ! Kein Schleifgeräusch mehr oder sonstiges, zwar hakt es immernoch etwas, aber kein gegendruck mehr beim schalten

jungs, wenns beim schalten leicht klackt, ist das doch ganz normal?!? was glaubt ihr denn, was ein 206 ist? ne s-klasse jedenfalls nicht. *kopfschüttel*

der 96er fiesta ^^ hat sich schalten lassen wie ne s-klasse, da sollte man doch vom nem 8 jahre juengeren wagen eine nicht hakende schaltung erwarten koennen?

Gentry_Ba hat geschrieben:jungs, wenns beim schalten leicht klackt, ist das doch ganz normal?!? was glaubt ihr denn, was ein 206 ist? ne s-klasse jedenfalls nicht. *kopfschüttel*

Meine Schaltung klackt nicht.

eine 206-schaltung ist nunmal leicht hakelig. punkt aus. entweder, man lebt damit, oder man kauft sich irgendwas anderes.

wahnsinn. was würdet ihr ohne servolenkung, el. FH, abs, esp und co bloß machen? zu fuss gehen?

@Gentry_Ba

wofür kauft man sich ein Auto mit genannten Ausstattungen?? Man möchte sie genießen....

Ich bin Opel Kadett gefahren ohne alles, danach Fiesta Baujahr 96....
Also kaufte ich mir was feines mit Komfort ....
Und sogar die Rührschüssel vom Kadett hat sich angenehmer schalten lassen!

...tja, ein 206 schaltet sich nunmal so. da darf man nicht empfindlich sein.