Mein Vorgang wäre:
Erstmal bei PUG den Fehlerspeicher diesbzgl. (Tachosignal) auslesen lassen.
Dann ggf. je nach Fehlerdiagnose sich am Sensor dranmachen, wenn er es nicht ist, dann eben den
Plastikschrittmotor ansehen.
Alternativ vom Kostenpunkt her, würde ich wohl auch erstmal den Plastikschrittmotor begutachten, wenn es das nicht ist, den Sensor auswechseln.
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