Euro2

Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
pug11406
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Re: Euro2

Beitrag von pug11406 » Di 24.04.12 17:11

Ups, mal wieder 2 Themen in eine gepackt. Sorry. Hat natürlich gar nichts damit zu tun. Ich habe zu diesem Thema keine Antwort gefunden und dachte mir, frag ich doch mal hier nach. Das ist alles.

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Gentsai
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Re: Euro2

Beitrag von Gentsai » Mi 25.04.12 18:25

pug11406 hat geschrieben:150€ würde ich ja noch hinnehmen. Er soll aber 302 € Steuern kosten und das ist mal echt teuer.Schahdstoffarm E2= Euro 1 und laut dem Steuerrechner sind das 302€.
Ja, und mit Euro 2 würde er 147€ kosten, aber so groß ist der Unterschied ja auch nicht ;)
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Re: Euro2

Beitrag von pug11406 » Do 26.04.12 17:17

Na ja, alles eine Frage der Sichtweise. Das sind 155€ Differenz, was in meinen Fall bedeutet fast 6 mal Pampers Baby Dry Größe 4 (Megapack) mit 112 Windeln, oder 1 Zaubermobile Winnie Puuh, 1 Musikmatte Winnie Puuh und 1 Winnie Puuh 2-in-1 Laufwagen. :D

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Re: Euro2

Beitrag von pb306 » Do 26.04.12 17:22

ui, es gibt also einen kleinen schreihals:)

...dann schau dich doch lieber nach nem neueren 306 kombi um, oder? die werden einem doch preislich hinterher geworfen, und da bekommt man auch nen großen kinderwagen rein.

und wenn du den dann vom händler kaufst, kannste deinen 106 bestimmt in zahlung geben;)

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Re: Euro2

Beitrag von Gentsai » Do 26.04.12 17:32

Dann nimmst du gleich den 2.0 16V mit 132PS, der ist genauso schnell wie ein XSI und um einiges sparsamer ;)
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Re: Euro2

Beitrag von pug11406 » Do 26.04.12 17:36

Das wäre der nächste Schritt ( 306 Break), wenn das Tauschgeschäft platzen sollte. Das Angebot was ich aber habe ist. 306 XSI Bj 97-217.000 gelaufen-TÜV bis 06.2012, wird getauscht gegen meinen 106 Sketch Bj. 1997-203.000 Km- TÜV bis 03.2013. Bei dem XSI sollen die Ventile eingestellt werden (daher meine Frage ob das bei dem überhaupt geht) und die Alus müssen gewuchtet werden. Bei meinem Sketch sollte die ZKD gemacht werden. Kann man doch machen.....oder? :gruebel:

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Re: Euro2

Beitrag von pb306 » Do 26.04.12 17:41

naja, also sparsam ist der 2.0er nun auch nicht richtig, aber ich glaub ich fahr einfach zu schnell^^

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Re: Euro2

Beitrag von Gentsai » Do 26.04.12 18:04

pug11406 hat geschrieben:Das wäre der nächste Schritt ( 306 Break), wenn das Tauschgeschäft platzen sollte. Das Angebot was ich aber habe ist. 306 XSI Bj 97-217.000 gelaufen-TÜV bis 06.2012, wird getauscht gegen meinen 106 Sketch Bj. 1997-203.000 Km- TÜV bis 03.2013. Bei dem XSI sollen die Ventile eingestellt werden (daher meine Frage ob das bei dem überhaupt geht) und die Alus müssen gewuchtet werden. Bei meinem Sketch sollte die ZKD gemacht werden. Kann man doch machen.....oder? :gruebel:
Wenn du den 1:1 tauschen kannst, stellt sich nicht die Frage ob du es machen solltest, da spricht nichts gegen ;)
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Re: Euro2

Beitrag von pug11406 » Do 26.04.12 18:16

Ok. Alles klar. Danke. Entscheidet sich morgen früh alles. Mal schauen. Werde bestimmt noch Fragen zu dem Auto haben.

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Re: Euro2

Beitrag von pug11406 » Do 26.04.12 18:16

Ok. Alles klar. Danke. Entscheidet sich morgen früh alles. Mal schauen. Werde bestimmt noch Fragen zu dem Auto haben.

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