Achsmanschetten wechseln Radseitig

[DarkGrizzly]

Hallo bin sicher das es das hier irgendwo gibt aber bi noch net so lange hier und komme daher noch nicht so ganz klar habe meine 205er so langsam tüv fertig Hosenrohr neu kat neu bremsleitungen, spritleitung radlager aber nun der hässliche teil sollte die achsmanschetten wechseln habe nun hier und da Gelesen das dass mehr als schwierig ist bin kein leihe aber auch kein profi nun ist hier immer die rede von uni manschetten zum überstülpen ok ! wo gibts die und wie funzt das baue ich dann die welle also nicht aus sondern löse die zentralmutter schiebe die welle nach hinten weg und stülp die uni manschette drüber ich weis schreibe ohne punkt und komma ber sollte schnell zum tüv die cops haben mich mit abgelaufenem tüv erwischt und nu hab ich son tollen wisch das ich 14 tage zeit habe ne neue HU vorzuweisen er könnt also mein dilema nachvollziehen !

schonmal danke

[Dealer]

Moin!
Also habe vor kurzem ebenfalls die radseitige Manschette gewechselt und war mehr als genervt. Kenne halt das von Audi / VW, dass sich das Gelenk abnehmen lässt und nicht wie bei meinem Löwen die ganze Welle raus muss. Und dann schön die neue Manschette über die komplette Welle wubbeln . Was für eine Fettsauerei, aber es geht eigentlich mit etwas Geduld relativ einfach .

[Kris]

alternativ kann man auch einfach ne neue welle kaufen - das kostet mit 60 bis 80 euro teils weniger als 2 manschetten ...

[Dealer]

Bitte was, billiger . Ich habe für 2 Manschetten mit Fett etc. 30 Mücken hingelegt. Finde ich schon deutlich günstiger als gleich die ganze Welle zu kaufen. Aber wer´s hat...

[Kris]

diese billigmanschetten halten nur leider eben gerade von 12 bis mittag.
ne brauchbare manschette kostet um die 30. und 2x 30 => 60. da legste nochmal 20 drauf und kriegst ne revidierte welle.

[BigAl]

Sers,

also entweder kaufst ne neu Welle wie Kris schrieb, ober du läßt die Achsmanschette wechseln. Ich hab meiner Werkstatt immer die Ausgebaute Welle auf'n Tisch gelegt und die haben dann gewechselt. Die Uni Manschette die sich um das X-Fache Dehnen können.

Kurz um, alles ist billiger als wie selber machen *g*

Kris hat glaub ich mal A.welle aus ebay vorgeschlagen von nem bestimmten Händler.

Mfg Martin

[Troubadix]

ich tausche auch nur noch ganze wellen, alleine das geschmiere mit dem fett und dann die ungewissheit ob das gelenk nicht doch in ein paar wochen hinterher kommt.

wagen seitlich anheben, welle ziehen, kurz mit einem lappen das getriebe sichern und neue welle rein, brauchs nichtmal getriebeöl nachfüllen



troubadix

[Dealer]

Ich weiss ja nicht, was Ihr mit euren Manschetten macht, aber meine sieht noch top aus, hält wie eine eins und alles ist gut. Aber jeder macht halt wie er meint.

[BigAl]

Sers,

eigentlich fahren wir mit unseren autos nur. Glaub kaum, das sich einer Freiwillig die Manschette auf reißt, nur um endlich wieder ein wenig schrauben zu können. Passiert hat. Ich sag nur: Marder *g*

Mfg Martin

[Aron]

eigentlich fahren wir mit unseren autos nur. Glaub kaum, das sich einer Freiwillig die Manschette auf reißt, nur um endlich wieder ein wenig schrauben zu können. Passiert hat. Ich sag nur: Marder *g*

Moin,

alter... durch starken Lenkeinschlag ist das äussere Gelenk so geknickt das die Falten der Manschetten reiben.

Gummimanschetten reiben eben. Manschetten gehen erst seit dem 307er nimmer kaputt, wo sie nimmer aus Gummi, sondern aus Plaste sind.

Ich hatte früher immer billige Universalmanschetten "aufgetrichtert", davor Lager ausgewaschen und komplett mit dem MOS2 Fett gefüllt, weiß nicht was an den Billigmanschetten so schlecht sein soll (bei mir hielten sie), da finde ich irgendwelche Billigstwellen problematischer, denn ob da hochwertige Teile verbaut wurden, wage ich mal zu bezweifeln.