Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit sank der DZM-Zeiger plötzlich langsam auf 2000 U/M ab, und fiel dann komplett runter auf unter 0. Seitdem hab ich folgendes Verhalten:
Bei niedriger Drehzahl steht die Anzeige unter 0.
Wenn nur die Zündung an ist, springt der Zeiger auf 0.
Gebe ich im Leerlauf Gas, geht der Zeiger gewohnt schnell hoch.
Gebe ich beim normalen Fahren (eingekuppelt) Gas, steigt der Zeiger zwar, aber nur langsam und viel zu wenig.. wenn ich ca. 3500 U/M haben müsste, zeigt der DZM zwischen 1000 und 1500 an.
Drehe ich im Leerlauf den Zeiger hoch und gehe dann vom Gas, fällt die Anzeige schnell ab, stockt aber alle paar cm kurz und ich meine, man könnte dann jedesmal ein leises Ticken hören wenn es stockt.
Hat jemand ne Idee was das sein könnte? Muss da ein neuer Tacho her?
Ist ein 206er von 2000, 75 PS, ohne Öltemp Anzeige.
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