1,4l vs. 1,4l VTi

[shocki_106rallye]

Ich hab den 1.4 16V bisher 24000Km gefahren. Bisher keine Probleme.

Zum Verbrauch. Landstraße 6,5-7Liter.

ist eigentlich recht spritzig aber halt kein Rennwagen.

[Stefan234]

könnt mir jemand erklären wie das funktioniert?
ist das identisch mit dem vti von honda oder dem vvt von toyota?
mein mazda hat "variable valve timing. ist das das gleiche?

[Aron]

könnt mir jemand erklären wie das funktioniert?
ist das identisch mit dem vti von honda oder dem vvt von toyota?
mein mazda hat "variable valve timing. ist das das gleiche?

Moin,

was andere Hersteller genau machen kann ich Dir jetzt ausm Stehgreif nicht sagen, jedoch hat BMW vor knapp 10 Jahren begonnen Valvetronic zu verbauen --> http://de.wikipedia.org/wiki/Nockenwellenverstellung

Und seit der Kooperation mit den 1,6er Motoren hat das auch bei PSA Einzug gehalten.

Variable Ventiltiming hört sich an als würde nur die Zeit verändert werden, ähnlich den vorgänger TUs und den EWs , über den Öldruck wird die Einlassnocke etwas später oder früher gestellt um extremen Nockenwellenprofilen etwas Drehmoment und Abgasverhalten bei low RPM beizubringen.

Du müsstest nur mal in Erfahrung bringen ob diese Namen bei anderen Herstellern auch für variablen Ventilhub stehen, das ist dabei der feine Unterschied. Man kann bei variablen Ventilhub und Steuerzeiten bei hohen Drehzahlen die Vorteile von extremsten Nockenwellen zum Vorteil ausnutzen und bei niedrigen drehzahlen eher das Verhalten zum Vorschein bringen was eher zahme Nockenwellen haben --> gutes Drehmoment und gute Abgaswerte über den ganzen Drehzahlbereich.

[Marco2o7]

Ich hab den 1.4 16V bisher 24000Km gefahren. Bisher keine Probleme.

Zum Verbrauch. Landstraße 6,5-7Liter.

ist eigentlich recht spritzig aber halt kein Rennwagen.

ja na ich kann nur das schreiben was mein BC anzeigt
hab ja auch erst 13ooo km runter

[Chinebleu]

Also deinen Verbrauch krieg ich auch mit meinem S16 hin, dafür brauch ich kenen 1,4er

[Marco2o7]

Also deinen Verbrauch krieg ich auch mit meinem S16 hin, dafür brauch ich kenen 1,4er

naja mich stört es ja nicht komm damit klar ^^

[shocki_106rallye]

Also deinen Verbrauch krieg ich auch mit meinem S16 hin, dafür brauch ich kenen 1,4er

dann verbraucht der 1.4 16v entwerder sehr viel oder der s16 sehr wenig

[Stefan234]

hab mal gelesen. es ist eine variable einlaßnockenwelle. merken tut man davon allerdings nichts. verbrauch ist sehr hoch (8liter) und leistung ist wie bei unserem 1.6 escort.

[Holle]

Also deinen Verbrauch krieg ich auch mit meinem S16 hin, dafür brauch ich kenen 1,4er

dann verbraucht der 1.4 16v entwerder sehr viel oder der s16 sehr wenig

ich wollte das vorher nicht noch anheizen, aber mein ex s16 206 ließ sich im stadtverkehr auch bei zurückhaltender fahrweise mit 8,5 bis 9 l bewegen...also irgendwie ist das mit dem fortschritt wohl so eine sache beim verbrauch...

[Herr Rackl]

Und das ist genau der Punkt. Es gibt keinen Fortschritt in Punkto Verbrauch. Habt ihr schon mal Autozeitschriften aus den 80ern gewälzt? Dort sind die Verbräuche der gängigen Autos teilweise niedriger, als heute angegeben - bei vergleichbaren Fahrleistungen. Manchmal frage ich mich wirklich, wofür die Ingenieure, die neue Motoren konstruieren, eigentlich bezahlt werden...

Eigentlich zum Kotzen sowas.

Grüße
HerrRackl