HDI, warum finden den alle so toll??

[Phil205]

Habe z. Zt. nen 806 HDI (110 Ps) hier, bin den mal gefahren und ich finde der fährt sich definitiv schlechter wie nen Golf 4 TDI, da mag er noch so toll sein von den Abgasen her, aber unter 2.500 kommt da ja garnix, genauso blöd wie beim E220 cdi.


Oder was meint ihr dazu?

[Daniel]

Der 806 wiegt ja auch 1800 kg (lehr)!!!!

[Jarod]

>Habe z. Zt. nen 806 HDI (110 Ps) hier, bin den mal gefahren und ich finde der fährt sich definitiv schlechter wie nen Golf 4 TDI, da mag er noch so toll sein von den Abgasen her, aber unter 2.500 kommt da ja garnix, genauso blöd wie beim E220 cdi.


>Oder was meint ihr dazu?


Also ich kann nur soviel sagen: Ich bin den C220 CDI gefahren, aber schon die neuere Variante mit 143 PS (die aeltere hat 129) und der ging ab wie Schmidts Katze !! Da ist ein Golf TDI ja ne lahme Flunder gegen ! Abgesehen davon mag ich VWs wegen der Lautstaerke schon nicht ! Das Nagelgeraeusch gehoert meiner Meinung nach nicht dazu und be VW ist es nunmal verdammt laut ausgepraegt !


Ciao,


Daniel aka Jarod

[Phil205]

Na gut, das is die eine Sache, aber find schon schade das beim HDI unter 2500 nix kommt.

[Phil205]

Also ich sag ja net das die E-Klasse net auch ganz gut zieht, sicher besser wie der 806, hat ja auhc mehr ps, also keine Frage, sechs gänge,...


Aber ich find nen Golf 4 TDI hat unter heraus irgendwie mehr kraft... da spürt man schon leistung unter 2500 wenn nen diesel bis 7000 drehen würde wäre das ja o.k., aber wenn bei unter 5000 der ofen schon aus is dann is das doch ein sehr kleiner drezahlberiech den man irgendwie sinnvoll nutzen muß oder? und wenn unter 2500 nix brauchbares kommt finde ihc das irgendwie schade, mag natürlich sein das in nem 206 das anders is weil die karre weniger wiegt, aber trotzdem blöd,

[Marc]

Hi,


geh mal einen 206 HDI Probefahren. leg bei 40 den 3 Gang ein & gib Gas :-)


( oder 60 & 4er ) .. mir machts jedenfalls genug Spaß !


( Wasser & Öl sollten Betriebswarm sein )


- liegt übrigens beides unter 2000U/min !


CU Marc


>Habe z. Zt. nen 806 HDI (110 Ps) hier, bin den mal gefahren und ich finde der fährt sich definitiv schlechter wie nen Golf 4 TDI, da mag er noch so toll sein von den Abgasen her, aber unter 2.500 kommt da ja garnix, genauso blöd wie beim E220 cdi.


>Oder was meint ihr dazu?

[Andreas H]

Hey,


ich hatte das Vergnügen, das C220CDI Sportcoupe probezufahren. Und ich (als Benzinerfan) war kurz davor, als nächstes nen Diesel zu nehmen...


Aus der Baustelle mit 60 im 5ten (!): Vollgas und einfach Spaß haben - der E280, der neben mir war, kam erst bei knapp 200 vorbei.


Gruß


Andreas


PS: Ich hätte damals (9/99) auch den Hdi gekauft - leider gabs den da noch nicht...

[-chris-]

>


>Hey,


>ich hatte das Vergnügen, das C220CDI Sportcoupe probezufahren. Und ich (als Benzinerfan) war kurz davor, als nächstes nen Diesel zu nehmen...


>Aus der Baustelle mit 60 im 5ten (!): Vollgas und einfach Spaß haben - der E280, der neben mir war, kam erst bei knapp 200 vorbei.


>Gruß


>Andreas


>PS: Ich hätte damals (9/99) auch den Hdi gekauft - leider gabs den da noch nicht...





jo ich hab den neuen a3 mit 150 ps tdi gefahren...ne wucht....da muss ich mit meinem s-16 alles geben:-)


gruß


chris

[Aron]

moin...


Also das mit den "2500" upm kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, weil laut Peugeot das maximale Drehmoment bei 1900 upm anliegt, laut Wetterauer Fahrzeugtechnik sogar schon bei 1750 , was ich mir ganz gut vorstellen kann, weil beim HDi in der Regel bei 1500Upm schon ordentlich Schub da ist(Serie).


Naja ich habe auch die Wahl zwischen S16 und HDi gehabt und für den HDi hab ich mich entschieden wegen:


-flüsterleiser Motor


-ordentliche Leistungsentfaltung schon bei 1500Upm


-Gigantische Reserven für Motortuning


-geringer Verbrauch


-Diesel(preis)


mfG,,,Aron


PS.ein lauter Motor kommt einem klar so vor als würde er besser ziehen, und der HDi ist nun mal sehr leise was auch keiner abstreiten kann.

[Manuel]

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