205 GTI Turbo??????? was sagt ihr dazu

[Kris]

verbau doch einfach einen einstellbaren druckregler. der DFZ-motor hatte 2.5 bar einspritzdruck, der 120/128ps hatte dann schon 3 bar.

[cruser]

?? ne 5.einspritzdüse??
das verstehe ich nicht. bitte mal erklären!

[boeseMI16]

?? ne 5.einspritzdüse??
das verstehe ich nicht. bitte mal erklären!

der Motor läuft mit Seriensteuergerät, und wenn der Ladedruck kommt, haut die 5. Düse, zentral vor der Drosselklappe, extra Spirt rein, damit er nich zu mager wird.

Ist also ne sehr rupfige Angelegenheit.

[boeseMI16]

achso:

http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm

[205 GTI Turbo]

Danke!!!!

[cruser]

Ach so, habe ich noch nie was von gehört. aber OK
Ist aber doch sicherlich wesentlich sinnvoller,Passende düsen/Benzindruck und angepasste SW zu fahren.

gruß
Kolja

[Aron]

Ach so, habe ich noch nie was von gehört. aber OK
Ist aber doch sicherlich wesentlich sinnvoller,Passende düsen/Benzindruck und angepasste SW zu fahren.

gruß
Kolja

Nur muß man sehen, das es ein 4 Zylinder ist und will man die Leistung verdoppeln findet man kaum noch passende Düsen, nen Benzindruck mit 5 oder 6 bar wäre ne alternative, nur das bringt nichtmal die Rollzellenpumpe im Tank, da kommt schon bei 4 oder 4,5bar das Überdruckventil.

Ausm Motorsport wird es sicherlich passende Düsen geben oder z.B. original T16 nur für den Preis kann man wohl gleich die 5. Düse, Turbolader und etwas Kleinzeugs bezahlen

[mrx0001]

Ausm Motorsport wird es sicherlich passende Düsen geben oder z.B. original T16 nur für den Preis kann man wohl gleich die 5. Düse, Turbolader und etwas Kleinzeugs bezahlen

glaube auch nicht das man da so einfach rannkommt ^^ oder gibts die noch neu? ^^


5 te düse is ja auch das einfachste am sonsten andere motor stäuerung und allet mögliche.....

naja gibt schon gründe warum die meisten gleich nen turbo motor verbauen ^^

[citronist]

Mal ein Denkanstoß:
Wie wäre es wenn man einfach die komplette Motorsteuerung (also alles,Steuergerät,Kabel,Fühler usw.) von einem artverandten Turbomotor nimmt?

Habe sowas bei meinem Cx vor.....Der krankt nämlich daran das ihm bei Ladedrücken über 0,45bar der Sprit abgedreht wird und zusätzlich noch die Zündung unterbrochen wird.....

Manipulationen an den Steuergeräten (3,hat zusätzlich zur L-Jetronic noch ein Zünd- und ein Klopfregler-Steuergerät!!!) bringen leider nichts da alles vernetzt ist und dann gar nichts mehr läuft....
Also habe ich vor die Fenix-Einspritzung vom 21 Turbo aufzubauen....Der fährt mit 1.0bar und das kann für den Cx nur gut sein;-)

Denke mal die Einspritzanlage vom Calibra Turbo oder vom Lancia Thema Turbowäre richtig für den 205;-)))
TCT wäre ja zu einfach,oder?

[Kris]

oder bosch digifant von g-lader-auweh-modellen