Peugeot mit Autogas !

[Ken_Wood]

naja wenn du eh ned mit dem auto vom verbrauch her zufrieden bist , dann kauf dir doch erstmal den V6 und bau ihn dann um....
dann haste fast den gleichen verbrauch und mehr power und entspannteres fahren.

aber gibt wohl immer mal ausreisser nach oben (auto gemeint)
einer bei mir in der firma fährt seinen opel corsa bj 97 60ps! mit 9,5 liter /100 km .... das ist wirklich viel ^^

du solltest evtl mal die lamda sonde überprüfen lassen, evtl ist die oder was anders defekt.

aber kann auch an deinem fahrsteel liegen , ich fahre den 406 er im mom 2,5 liter unter dem vorbesitzer
auf 5500km 10,6liter durchschnitt.

[mib85]

Tach...

was zeigt denn dann eigentlich der bordcomputer an, wenn man auf mom. verbrauch stellt??? wird da der gasveerbrauch angeezeigt oder steht, dann 0,00l/100km da???
achja - die meisten subaru autohäuser bieten meines wissens nach umrüstung auf lpg an, da man bei subaru schon von werkaus umrüsten kann...


mfg

[sorrentix]

Hallo,
hier mein Senf dazu:

1) Also das tanken dauert kaum länger als bei Benzin. Hab ich schon mehrfach in Holland beobachtet. Wär ja sonst auch schöner schiet wenn man an der tanke 4 Leute vor sich hat :-)

2) Ich habe gelesen, dass die Motoren mit gas im schnitt sogar länger leben als mit Benzin. kann das nicht begründen (Temperatur? Verdichtung? Drücke?), jedenfalls scheinen die Angebote aus Holland das zu bestätigen: viele Kisten haben schon 300000 km und mehr drauf.

3) Einbau würd ich ganz sicher nicht in Polen machen lassen bzw. überhaupt nicht weit weg vom Wohnort. Im Citroenforum ist einer, der seinen XM hat umbauen lassen, und das Teil hat immer wieder Ärger gemacht. Und was dann, jedesmal nach Polen fahrn? Eher nicht.

4) Im 106, 205, 309, 306 und all den Autos mir Reserveradkorb scheint mir ein Unterflurtank ne geile Lösung, weil da ja durchaus was Platz ist. So ein Gastank im Kofferaum schränkt die Alltagstauglichkeit doch ein bissi ein, und Reserveradmuldentanks sind meistens ziemlich klein. Seh auch nich, warum man sich da extra ne Mulde einschweißen soll. Würd mcih mal interessieren, wie das bzgl. Crashsicherheit und so aussieht. Auch interessant wär die Frage, welche FORM gastanks haben müssen. Müssen die Symmetrisch sein? Sonst könnte man ja ganz theoretisch auch einen 10-l- Benzintank konstruieren und den restlichen Platz dem gas zuschlagen.

Interessantes Thema jedenfalls, solange Sprit nicht wieder unter 1 Euro fällt

Gruß Sorrentix

[Heartbeat25]

der bordcomputer zeigt praktisch den benzinverbrauch an, obwohl gas verbrauch wird, dementsprechend ändert sich auch die tachonadel. theoretisch wird die tankanzeige stetig durch den schwimmer aktualisiert (beim start, nach tanken, usw...). ist zwar gewöhnungsbedürftig aber ok...
der gasverbrauch wird durch ein zusatzmodul angezeigt - aber auch nur ungenau, da es meist in LED-form dargestellt wird....

hoffe ich konnte helfen...

gruß
chris

[Uwes68]

@ Heartbeat25

Hallo,
wie ich sehe hast du einen 406 mit 81 KW, genau so einen habe ich doch auch ins Auge gefasst zum Umrüsten.
War heute hier mal bei einem der Umrüstet, aber das hat mir nicht so zugesagt.
zB bohren die einfach in den Einsaugkrümmer und drehen Gewinde für die Gasdüsen rein, wo bleibt da die Spähne ? Ausserdem will der drei tage brauchen das Umzubauen
Aber ich denke mal in hannover/Bremen wird man was finden.
Erstmal brauche ich eien 406, und die Preise sind ja fürchterlich. Naja, muß auch nicht sofort sein, habe ja ein Auto :lol:

Was hast du für eine Anlage einbauen lassen ? Kosten ?
Probleme, oder alles supi ?

Mfg
Uwe

[Pat_306XSHDI]

Hi.
Ein sehr interessanter Erfahrungsbericht in allen Details geschildert vom Umbau eines Z4 Roadsters. Wens interessiert, die ersten Seiten sinds jedenfalls wert.

http://www.zroadster.com/forum/showthread.php?t=14677

[wuselcolonia]

gas ist schon was feines. hatte auch ma drüber nachgedacht aber 2000 euronen is einfach ne menge kohle.
hier sind ma nen paar links für leute die das interessiert:
http://www.a-uga.com/
http://www.autogas-center-koeln.de/
http://www.autogas-service.de/index.htm
http://www.gazcologne.de/index2.html