hätte einmal ein paar fragen an euch ....hab einen pug605 2,1 td, 92er baujahr der mittlerweile 205tsd km runter hat und vor ca 2000 km hat sich beim beschleunigen im unteren drehzahlbereich (~2000 upm) ein hässliches "rumpeln" bzw. dröhnen aus dem beifahrerfußraum eingestellt das wirklich unglaublich nervtötend ist ... hab schon hier im forum und in xm foren ein bisschen geschmökert und so wie das klingt liegts an der drehmomentstütze bzw den silentblocks ...
bin jetzt verwirrt wo der unterschied liegt bzw. wie die teile zusammenhängen? in der reparaturanleitung ist die rede davon das die motoraufhängung vorne links (wenn man vor dem auto steht unter dem servo-behälter) hydraudisch ist? ich krieg den zusammenhang nicht hin, würds aber gern genau abchecken bevor mir die in der werkstatt meine raren euros für unnötiges zeug abknöpft ... kann mir wer einen richtwert geben was die reparatur ungefähr kosten könnte?
freu mich über alle anregungen, lg max