PUG 307: Hab ich
. Aber den 2.0 Benziner Platinium. Bis jetzt hatte ich keine Probleme mit irgendwelchen Dingen an Auto. Aber natürlich gibt es beim 307 auch diverse Maken, die er hat. Lenkradflattern, beim 3-Türer umklappen der Rückbank nur mit Platzverlust der vorderen Plätze möglich, Probleme mit der Hupe etc. Such mal hier im Forum nach 307-Problemen. Findest sicher genug. Trotzdem würde ich dir den 307 um Längen mehr empfehlen, als den Focus.
In der Firma, wo ich arbeite, sind wir dafür zuständig, Maschinen und Roboter zu programmieren. Und wir waren auch für den Focus zuständig und machen nun den neuen Ford, der in SLS gebaut wird (ob der auch Focus weiter heißen wird, verrate ich jetzt mal nicht
). Glaub mir, ich war bei Peugeot schon gewesen und hab den 307 auch gesehn, wie der produziert wird und was die da alles für Tricks machen, damit das Auto am Schluß hält und verkauft werden kann. Aber beim Focus sind sie zur Zeit richtig schlimm geworden.
Das willste echt nicht hören.
Und außerdem sind die Motoren bei Ford nicht die besten. Gehen ziemlich schnell kaputt in der Hinsicht, das die Pheripherie schnell den Geist aufgibt. Der Motor selbst ist eigentlich top. Aber was bringt ein Motor, wenn man alle 10.000 KM die anderen Teile drum herum austauschen lassen muss.
Und leider verbrauchen die Ford-Motor immer 1 Liter mehr Sprit als die Konkurenz-Motoren. Bei den heutigen Preisen nicht so toll.
Und ein direkter Vergleich in Sachen Motor zeigt auch, das die Leistung nicht so toll ist.
Ich fahr als Firmenwagen nen Mondeo ('97) mit 99 KW. Den kannste vergessen. Glaube, ich brauch 15 sec. bis ich mal die Hundert grad so ankratze.
Auf der Autobahn mit 180 fahren und am Berg zieht vor mir nen kleiner Fiat raus. Runter auf 100. Fiat rüber und gibt Gas (denke, ca. 55 PS). Gebe auch Gas und er Fiat zieht weg. Bin im 5. nicht über 120 an Bergen gekommen, wenn ich nicht mit Schwung angekommen bin. Das ist grausam und frustriert schon ziemlich.
Das sind so meine Eindrücke von Ford. Aber auch der 307 hat seine schlechten Seiten, die meiner Meinung nach nicht so viele sind, wie beim Focus oder Ford allgemein.
