Troubadix, danke, das war meine eigentliche Frage! Der Stecker ist vom Magnetventil der Benzindampfabsaugung - habe ich schon gelernt. Aber diese Stecker gibt´s ja überall im Auto, mal zwei-, mal dreipinnig. Daher (und weil noch einer kaputt ist) war meine Frage eigentlich, ob das ein einfacher Stan...
Ich denke ich hab jetzt die richtige Dichtung gefunden, muss nur noch schauen, ob der Kopf geplant werden muss (wg. Dichtungsstärke).
Ventilschaftdichtungen und Zahnriemen mache ich auch und die Torx-Nuss ist schon bestellt
Auch nabend und danke schon mal. Fabrikat... mit Silikonbahn gibt's auch von Ajusa. Aber, es gibt anscheinend drei verschiedene Dichtungen für den TU3-Motor. Habe ich nun einen TU3-M oder TU3-FM? Bei Ajusa heißt es Grauguss erst ab 1/1994. Meiner ist aber EZ 1993. Da der Magnet aber am Motorblock kl...
Hallo, ich denke, ich wage mich nun doch mal an den Tausch der ZKD. Anleitungen habe ich einige gefunden, habe auch den Buecheli zu Hause, Drehmomentschlüssel ist bestellt. Ich habe einen 1.4, 75PS Einspritzer, Baujahr 93, also TU3M (KDX) mit Graugussblock. Kann mir jemand sagen, welche ZKD und welc...
Hi und schon mal Danke. Hier mal Fotos, wie die ZKD derzeit aussieht: http://derautofreund.com/106_zkd/IMG_1111.jpg http://derautofreund.com/106_zkd/IMG_1113.jpg Und hier unten am Stirnrad der Kurbelwelle: http://derautofreund.com/106_zkd/IMG_1112.jpg Die Ölanhaftungen sind allerdings vermutlich sch...
Hallo Alle, da ich ja nun gerade das Getriebe raus habe, dachte ich mir, machste mal Zahnriemen (10J alt) und Ventildeckeldichtung neu, der ganze Motor ist ziemlich ölversifft (habe ich so gekauft). Nun zeigt sich bei genauerem hinsehen, das die ZKD rundherum schwitzt. Wechsel ich die jetzt unbeding...