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1351.CW ist für den TU3JP.
1351.KW ist für den TU5JP.
Und TU5JP ist 1,6 lt..
Einverstanden PEJOT ?

1351.KW

Bei den 306 gab es Eprom die man umbauen konnte.
Ob andere Modelle auch möglich waren weiss ich nicht.

Fahrgestellnummer ab 51 450 000 ?
Relais für Zusatzscheinwerfer oder Nebellampen.
Ob das stimmt, kann ich nicht sagen.
Ist jedenfalls in einer alten Dokumentation so hinterlegt.

Das kann man alles nicht so genau sagen. Es gibt Fahrzeuge die gammeln nur so vor sich hin, die anderen haben nichts. Verletzungen wegen Hebebühnen, Randsteine, Schlechten Strassen, alles ist zu beachten. Vor allem ist Rostung und Durchrostung nicht das gleiche. Standort ist auch sehr Entscheidend. ...

Rostumwandler schadet nie.
Und deckt das schrecklich anzusehende etwas ab.

Mach Dir keine Sorgen.
Bis dieser Teller durchgerostet ist, vergeht eine seeeehr lange Zeit.

ZR im 2014 gemacht.
Keine Kilometer gemacht.
Ich hätte lieber einen ZR der so lange in Betrieb ist und gelaufen ist, anstatt ein ZR der immer nur vor sich hin gealtert hat.
Beim XS aber auch nicht Problematisch, in der Regel.

Nur schon der erste Satz: Simmering von Schaltgestänge in den Motor- / Getriebegehäuse undicht zu sein.......
Was sollen diese Zeilen?
Schaltgestänge geht an das Getriebegehäuse.
Bei MA Getrieben ist dieser Simmerring nahezu 100% Undicht.

Ich messe seit über 30 Jahren Einspritzventile aus, und noch nie habe ich einen anderen Wert als 15 Ohm erhalten.
Trotzdem tropft die eine oder andere nach und führt zu Fehler in der Einspritzung.
Jemand andere Erfahrungen gemacht?