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Motorlager sind alle getestet und iO xD
Muss mal schauen ob ich noch den Ausdruck der Fehlercodes wieder finde. dann poste ich die ma

Na ne normal Inspektion kriegen die auch alle hin. Aber so spezielle SAchen wissen doch eher die Leute direkt von der Quelle

Kannste mir bitte die preise für die beiden Teile raussuchen?

Aus fachtechnischer Sicht lieber mein Pug Händler. Aus Geldbörsen Sicht eher ner Freien

Er meint das der fehler doch im Tacho selbst liegen könnte.

Nee veschluckt sich net, war erst vor 2 Wochen bei Pug und hab Sterugerät auslesen lassen. Hab nur sporadische Fehler im Temperaturfühler und Leerlaufsteller. Aber der macht das ja IMMER -.- Der Mech ist da auch 10m vor und zurück gesetzt und meinte evtl Kupplung oder Ausrücklager oder beides. Aber ...

Hoa wie im Topic beschrieben, ruckelt mein S16 wenn ich anfahre oder während der Fahrt schalte und dann die Kupplung kommen lasse. und vibriert net nur so bissel, sondern die ganze Karre schüttelt sich oO Was köönte das sein? Ausrücklager? Kupplung? Hatte dat schonmal wer? xD Und seit heute hab ich ...

Warum? oO

Schön zu lesen. Dachte schon das Jahr wäre gelaufen, bevor es begonnen hat ^^

Würde auch zu dem schwarzen tendieren. Erstens wegn der Optik. 2. auch weil ich denke das der Rote von einem jungen Menschen gefahren wurde. Und wie man sieht, Kölner Kennzeichen, nur inner Stadt gefahren. daher auch die wenigen KM. Wird wohl wenig richtig auf der Autobahn gefahren sein.