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Also zur Auflösung des Falls, falls es jemandem vielleicht mal genauso geht. Ich hab Zahnriemen und WaPu neu gemacht, da war aber kein Defekt zu erkennen, deshalb hab ich zusätzlich noch ein neues Thermostat mitsamst Gehäuse verbaut und nun ist das Kühlsystem wieder so wie es sein soll. Also nix Kop...

Hallo liebes Forum, ich hab seit kurzem ein großes Problem bei meinem Löwen. Ist ein 306, Bj 1999, Motor 1.4l KDX, km Stand 222.000 Kopfdichtung wurde vor 5 Jahren bei km 187.000km erneuert. WaPu u. Zahnriemen ebenfalls. Mein Motor hat nie Probleme gemacht, Ölverbrauch gleich null, Kühlwasserstand e...

Hmm nicht das der einfach keinen Kraftstoffdruck kriegt, weil er noch Luft im System hat. Kannst du das Kraftstoffsystem über den Tester entlüften? Die Rücklaufleitungen sind auch immer recht empfindlich was Luft ziehen anbelangt.

Ok vielen Dank für eure Antworten, dann werde ich das mit dem Motorumbau wohl doch lieber sein lassen, der Aufwand ist einfach zu groß. Aber hat jemand eine Idee wie ich dann meinen jetzigen 75 ps Motor zu etwas mehr Leistung verhelfen könnte? Möchte ihn ungern Turbo aufblasen, weil mir da dann wars...

Hmm aber warum sollten die Antriebswellen und das Schaltgestänge nicht auf den Motor passen? Ist das bei Peugeot immer so?

Hallo zusammen, habe einen Peugeot 306, Bj. 99 mit einem 1.4l (55kw/75PS) Motor (Motorcode KFX) und würde gerne einen stärkeren Motor einbauen. Jetzt meine Frage passt der 2.0l 16V Motor aus dem 306 Cabrio (Motorcode RFV) mit 97kw/132PS in meinen 306? Hat das jemand schon mal ausprobiert? Und wie sc...