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@pug206

wow dann hat pug die preise aber saftig erhöht ich hatte damals, wie oben schon geschrieben irgendwas zw. 30 und 40€ gezahlt

könnte auch der ansaugtemp/-luftsensor sein kann man leicht berprüfen, beim 1.6l/65kW sitzt der überhalb der zündspule (kleines schwarzes kästchen mit blauem oder grünen aufkleber und einem 3-pligen stecker dran) lass den motor laufen und wackel am stecker/sensor gefühlvoll, wenn der motor ausgeht o...

keiner ne idee oder nen tipp ?



greets Rat Man

hat er auch probleme beim anspringen ?

so einen feinen geruch hatte ich bei meinem auch bei mir war die batterie und der ansaugdruckschalter defekt.allerdings hat meiner auch beim anlassen rumgemukt.


greets rat man

Moinsen ! Ich hab da ein sehr komisches Problem mit meiner Wassertemperaturanzeige.... Mein 206 wird ganz normal warm, wenn ich ihn fahr und Temp. iss immer zw. 80 und 90 Grad, soweit kein Problem.... aber sporadisch geht die Temp. auf knapp 100 Grad hoch (egal wie schnell oder wie lang ich fahr) un...

ne also egal was ich mach, der geht nicht über 100°C raus...
und wie kann ich den temp sensor überprüfen ?
zum lüfter:
also einfach motor im stand laufen lassen, bis der lüfter anspringt ? und ab wieviel °C sollte er anspringen ? weil im stand hab ich immer ne temp von 80-90°C...


greets rat man

ja der xs hat ne öltemperatur anzeige....

und : nein ich les schon richtig die wassertemp ab und nicht die öltemp....

@big al

hab alle sicherungen, die mit dem lüfter was zu tun ham überprüft, sind alle ok....
was meinst mit: im stand richtig warmlaufen lassen ?


greets Rat Man

Moin moin ! Erstmal entschuldigung, falls ich ein schon oft behandeltes thema aufmache, hab aber trotz Suche nichts passendes zu meinem Problem gefunden.... Also nun zu meinem Problem: Wenn ich fahre, wird der Motor normal warm (Dauer ist normal und Temp ist ca. 80-85°C), die Temperatur geht aber na...

also neues öl kann ich dir nur empfehelen ! und was solls ? wenn man mal dabei ist... und schaden kann es auch nich... als ich meins abgelassen hab wars pech schwarz und es ließ sich ein wenig hakelig schalten. mitm neuen öl is es ne reine freude wieder die gänge einzulegen :P welches öl ... hmm fra...

Also bei meinem 206xs (89PS) hat ein Austausch - Kupplungssatz 182€ gekostet (OHNE Getriebe Öl, wird aber unbedingt gebraucht) plus 40€ Kaution für die Alte (bekommt man bei Abgabe der Alten wieder). Das ganze natürlich OHNE Einbaukosten (die belaufen sich auf ca. 300€) Dabei war: - Zentrier Dorn - ...