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ne noch nicht... leider... werd momentan mit arbeit bombardiert und werd schaun das ich mit den änderungen diese woche beim tüv nochma anklopfe und dann hoffentlich kommende woche zur lackiererei fahre und dann isses soweit

jep... lack und racegitters ^^
die gitter werden derzeit mit schwarz hochglanz lackiert und hitzebehandelt... termin beim tüv is auch schon am montag und danach darf der lackierer seinen spaß haben *freuwiekleineskind*

so hier mal die bilder ohne lack und ohne racegitters danke für den tipp mit den böcken an flowmaxx - hat geklappt, wenn auch nicht ohne probleme. http://www.the-willi.net/bilder/eigene/v1.jpg http://www.the-willi.net/bilder/eigene/v2.jpg http://www.the-willi.net/bilder/eigene/v3.jpg http://www.the-...

jor gut - dann hoff ich mal das beste und vermute das schlimmste und werd das teil morgen soweit fertig machen das ichs dem tüv vortragen kann... lackieren etc. dann mal anders wann danke soweit für die infos vorallem an flow
ich halt euch aber auf dem laufendem

wäre er in dem falle nur noch von hinten... weil so wie es sonst aussieht müsste ich sonst den haken habschweißen - verlängern, spoiler aufschneiden etc...
meinst das würde so reichen? *hoff*

ich glaube... dann habe ich das problem und werde morgen extra früh aufstehn und die dinger tauschen... achwie is das mit dem schlepphaken vorne... muss derfrei sein ? oder is das wayne für den tüv?

originalbock... ist das dass dingen mit den stehbolzen in der originalstange???!

jau bilder kann ich dann rein machen

but mainproblem ist nach wie vor... klar mit den 2 schrauben links und rechts hält die nur wackelt wie sau.... hoch und runter... und hab vorne dann n spalt von 2 cm... ist ja ma kacka ^^

Hi, hat jemand mal erfahrung mit dem anbringen folgender stoßstange gemacht? http://www.french-power.com/product_info.php?info=p327_Frontsch-rze-306.html&XTCsid=85f0bce15096ab83ae20c69e978528c3 war ja mega glücklich als ich diese bekommen habe, aber als ich merkte das ich se nur links und rechts mit...

sowas hab ich schonma als härte fall in der werkstatt :D letztendlich wars ne defekte schwingspule im sub die der amp so ne sau leistung gekostet hat das alles zusammen gebrochen ist. kannst ja ma schauen das wenn du deine lala aus hast und ganz sachte auf die membrane des subs drückst (also leicht ...