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Joa ich hab schon paar hersteller durch und noch nix gutes gefunden.

Habe nun über fb von einem bescheid bekommen die 266er passt so drauf muss nichts umgebaut werden nur müssen mind. 14" reifen verbaut sein.

Somit ist das geheimnis gelüftet und alle haben ihren frieden wieder

Zu deiner aussage eben mit dem 106... leider fahre ich nen 306 stufenheck... bissle grösser... Dann will ich ned wissen was du für ne anlage auf deinem hockenheimfzg hast aber sicher keine 247er :D Hat ja niemand mehr ahnung von autos... echt schlimm.... Habe jetzt meinen ansprechpartner an den werd...

Achso,Achso Jurid,Febi und co sind in deinen Augen keine Qualitätsteile... verstehe... Nur ists komisch dass ich meine Bremsen einfahre und es die erste zeit gut läuft und nach nen paar runden AB erst das flattern auftritt... Und dass mehrere Leute das Problem mit den 247er haben liegt dann daran da...

Moin Moin Leute, Habe mal ne Frage bzgl. meines 306ers. Bei der 247mm Anlage habe ich so langsam die Faxen dicke selbst ohne Motortuning verziehen sich immer die Scheiben schon alles mögliche ausprobiert... originale, febi, jurid usw.... Im Moment habe ich in meinem 1.6er die 247 ATE Bremsen drin. K...

Push....

Bin immernoch auf der verzweifelnden suche

Peugeot 4 ever :-)

Nabend,

Es gibt glaub 3-4 verschiedene zumindest wurden mir so viele als 306et nebler angeboten.
Die teilenr von peugeot ist die 6205J9
Vlt kann jrmanf damit was anfangen.

Mfg

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Kauf sie von peugeot......
Nur leider gibt es diese nichtmehr.

Sonst würde ich nicht immernoch verzweifelt suchen..........

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Push

Hat niemand mehr solche Nebler? :/

Sind von der kleinen Stossstange

Hier mal ein Bild

nein das getriebe wurde nicht weiter zerlegt... hätte aber die möglichkeit

fehler war: zuerst rattern/krachen beim beschleunigen bis hin zum absoluten stillstand und schalten ohne dass die kupplung getreten wird

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so für alle die es wissen wollen:
getriebe war es läuft nun wieder alles sauber und rund

antriebswellen, kupplung etc war alles top in ordnung


mfg
Bene

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