aus Erfahrung mit dem 206er kann man den eventuell defekten Temperaturschalter kurzzeitig "überbrücken" wenn man die Klimaanlage einschaltet. Dann sollte der Ventilator eigentlich sofort angehen...war auf jeden Fall bei uns der Fall.
Ansonsten mussten bisher bei allen Peugeot die ich gefahren bin die Kühler irgendwann so zwischen dem 10. und 12. Lebensjahr getauscht werden, da sie dann jeweils unten durch gegammelt waren. Das kündigte sich dann auch fast immer mit einer höheren Betriebstemperatur, meisten so über 95°C statt ansonsten immer knapp unter 90°C.
Irgendwie würde das auch zum arg dunklen Ausgleichsbehälter passen. In der Regel sollte der wenigstens halbswegs durchsichtig sein.
Wenn das Kühlwasser lange nicht geprüft und getauscht wurde, gammelte dass auch immer und wurde immer dunkler und hat den ganzen Kühler mit "Schlamm" zugesetzt. Dadurch ist die Kühleistung extrem gesunken.Statistik: Verfasst von appeman — Fr 13.06.25 17:53
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