Opel Astra G CC Edition 100 als "Winterauto" (in der Regel von Oktober bis Anfang Juni)

Gekauft mit Motorschaden: (158000km)
Auslassventil des 2. Zylinders war durchgebrannt.

Motorreparatur :
? Neues Auslassventil am 2. Zylinder
? Neue Zylinderkopfdichtung
? Neue Zylinderkopfschrauben
? Neue Ventilschaftdichtungen
? Neuer Zahnriemen
? Neue Wasserpumpe und halt alle sonstigen Lager etc. die dazu geh?ren
? 168tkm :Wegen erh?htem ?lverbrauch: Tausch der Kolbenringe


-Ausstattung: Astra G Edition 100
-EZ: 10?99
-Farbe: Starsilber
Manuelle Klimaanlage
Bordcomputer mit Check Control
Diebstahlwarnanlage
Elektrisch verstellbare Au?enspiegel
Lenkradfernbedienung

-Motor: 1,6 16V XEL (leider alles Serie)
-R?der: AEZ Cyber 7x17, ET 38, 215/40/17 Hankook Ventus Sport K104
H&R Distanzscheiben: VA 10mm, HA 30mm
-Fahrwerk: FK Komplettfahrwerk 40/40
-Au?en: Rieger Frontsch?rze
Rieger Hecksch?rze
RDX Seitenschweller
Mattig Scheinwerferblenden
JOM K?hlergrill ohne Emblem
Depo LED R?ckleuchten
Bastuck ESD
Diesel MSD wegen akutem Soundmangel
Zierleisten und T?rgriffe in Wagenfarbe lackiert
Folia ? Tec Scheibent?nung
Alu ? Kurzstabantenne
Insignia - Scheibenwaschd?sen
Innen: Alu - Tachoringe
Alu - Ringe um die L?ftungsd?sen
blaue LED Tachobeleuchtung (roter km?Z?hler)
grau/schwarzer Lederschalt/+Handbrems-sack)
Alu-Schaltknauf
Alu - T?rpinne