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abralon
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Beitrag
von abralon » Sa 21.05.22 08:52
Suche gut erhaltenes Seitenteil für einen CTI hinten rechts.
Verzweifelter Versuch.
Aber wer nichts wagt, der nicht gewinnt !
Oder eine Karosserie, auch mit Frontschaden
Zuletzt geändert von
abralon am Fr 15.07.22 08:03, insgesamt 3-mal geändert.
Was nicht mit einem Hammer und Schweißbrenner zu reparieren ist, ist eine elektrisches Problem
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obelix
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Beitrag
von obelix » Sa 21.05.22 12:54
Was meinst Du genau?
Den Plasteradlauf oder das Blechteil?
Blech - passt bis zur Fensterkante auch von der Limo. Hängt also vom Ausmass des Schadens ab (BILD?)
Gruss
Obelix
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abralon
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Beitrag
von abralon » Sa 21.05.22 22:49
Was nicht mit einem Hammer und Schweißbrenner zu reparieren ist, ist eine elektrisches Problem
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205cti
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Beitrag
von 205cti » Sa 21.05.22 23:23
Neeeiiinn,
Ich hoffe dir/euch geht es gut!
Lebt der Verursacher noch?
Mal ehrlich das tut ja weh, aber du bekommst das wieder hin.
Haben die Franzosen nicht was in ihrem Sortiment.
Traurige Grüsse Holger
205 CTI Ez. 12.1994
205 Gentry Ez 07 1991
406 Limo 2,2 I Ez 04. 2002
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abralon
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Beitrag
von abralon » So 22.05.22 07:47
Frau mit Hund sind wohl auf
Radlader unbemannt
Was nicht mit einem Hammer und Schweißbrenner zu reparieren ist, ist eine elektrisches Problem
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obelix
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von obelix » So 22.05.22 10:56
Wow...
Sauber rückwärts eingeparkt:-)
Wie passiert sowas?
Da ist aber schon mehr als das rechte Seitenteil zu machen. Links erkenne ich auch ne Welle. Und die Bodengruppe wird wohl auch was mitbekommen haben. Ich vermute beinahe, dass die HA jetzt schäps drinsitzt. Wenn das Auto nicht irgendeinen sehr individuellen sentimentalen Wert hat, würde ich mich nach ner Tauschkarosse umsehen.
Hast Snoopy schon mal kontaktiert?
Gruss
Obelix
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PEJOT
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von PEJOT » So 22.05.22 11:23
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von obelix » So 22.05.22 11:28
???????
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Horst B
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Beitrag
von Horst B » Mo 23.05.22 09:48
Ach du Sch*** - der MI16 Automatic mit den 150.000 Individualisierungen, die H-Anerkennung haben...
Horst B
Peugeot 205 CTI BJ 02/93 . TZ 12/94 . EZ 08/96
stillgelegt 10/02, mit 55.000km gekauft und seit 04/05 wieder auf der Piste; EURO2
Einen MB E200T Kompressor, einen MB SL320 und einen Citroën BX16 TZI Automatic fahr ich auch noch..
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Kris
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von Kris » Mo 23.05.22 21:22
Oha, das schaut ja echt übel aus ...
Das wird vermutlich nicht so ganz einfach, da wieder saubere Geometrie reinzubekommen. Im Grunde bleibt nur, ne gute Schnulli-Cabrio-Karosse zu suchen und die auf CTI umzubauen.
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