Geburtstage peugeot 406 break

[406 D]

!80000 ist doch kleines Bier.
Mein 306 break TD (1998) hat jetzt 367000 km runter und läuft und läuft

respekt, ob ich da hinkomme bezweifele ich stark - da brauche ich rein rechnerisch noch 22 jahre -puh!
so weit denke ich nicht, selbst die 9 jahre zu h-kennzeichen werden lang werden.

gestern gab´s auf anhieb die neue plakette, kostet mittlerweile schon 109,50€ für 15 minuten.

andreas

[406 D]

ups,

wie kann das passieren - geburtstag vergessen

na ja, in dem alter kann das schon mal vorkommen, 22 jahre ist schließlich auch kein pappenstiel.

es gibt auch schon die ersten falten (nein, nicht im blech!) - die stoffe der türen halten aufgrund der aktuellen situation ein wenig abstand zum grundträger, da muß mir mal was einfallen.
die sitzbezüge werfen dagegen noch keine wellen wie bei dem alter durchaus üblich.

ansonsten läuft alles wie geschmiert.

gruß

andreas

[*firemaster*~]

Schön das es weiter geht:)
Dann happy Birthday

[406 D]

ups,

wie kann das passieren - geburtstag vergessen

na, das wird ja wohl zur gewohnheit

dann besser heute als nie - es geht weiter, die 23 steht nun auf dem virtuellen kuchen.

es war mal wieder ein neuer leerlaufregler fällig, anscheinend haben die einen eingebauten zerstörer mit zeitschaltung. der war zur zeit bei pug nicht lieferbar und sollte so um 230 euro kosten, blieb nur die suche im netz.

mehr gibt´s nächsten monat nach der hu.

andreas

[Ilona_P208]

Etwa 8700 Euro kostet ein HDi mit 90 PS nach drei Jahren, gut einen Tausender billiger als ein vergleichbarer Passat. Doch wie der Wolfsburger erlaubt sich auch der 406 einige Schwachstellen, die schlechtere Wahl ist er aber deshalb nicht unbedingt. Der TÜV bemängelt vor allem die Wirkung der Bremsanlage auffallend oft. Muss wohl am Zulieferer liegen, denn der 406 ist weder schwer, noch zählt er zu den typischen Raser-Autos.

Neue Bremsklötze auf der Inspektionsrechnung sind alles, nur keine Seltenheit. Bemerkung am Rande: Schon bei unserem Neuwagen-Test sorgten die auffallend leistungsschwachen Bremsen für eine schlechte Punkte-Bewertung. Ärgerlich sind die ewigen Ölpfützen in der Garage, sämtliche Motoren und teilweise auch Schaltgetriebe können ihren Schmiersaft nicht immer bei sich behalten und lecken an zahlreichen Dichtstellen.

[406 D]

mehr gibt´s nächsten monat nach der hu.

so, mal was neues: die plakette gab´s nicht auf anhieb, hinten rechts war zu wenig bremswirkung und: die motorhaube ging nicht auf!

ich hatte vorher 2 neue frontscheinwerfer eingebaut ( original bosch), da muß der schloßträger raus um an die untere schraube zu kommen, beim zusammenbau hat sich ein haken vom bowdenzug gelöst. haube zugehauen und gar nicht mehr probiert ob sie wieder auf geht. bei der hu entriegelte nur eine seite.
peinlich!

bei der bremse hinten war nur eine führungshülse schwergängig, also schön gangbar gemacht und die andere seite auch gemacht.
wo ich grad dabei war habe ich mir die sache vorne auch noch angeschaut, eine seite ok, auf der anderen auch eine hülse fest. beim versuch sie herauszukekommen brach sie dann ab und der stumpen war zu klein für eine zange.
also ausgeboht und parallel bei ebay einen gebrauchten träger gekauft.
das loch war etwas zu groß geworden, daher das gebrauchtteil eingebaut und ab zur hu - die rosa plakette sitzt.

fazit: ab nun alle 2 jahre bremse auseinander und die hülsen neu schmieren, sicher ist sicher.

ansonsten läuft der wagen wie gewohnt und nähert sich der 200 tkm marke,

andreas

[Markusg1]

Hi von mir auch dann mal einen herzlichen Glückwunsch. Ich fahre meinen 406 1.8 16V Break seit 26 Jahren. Er ist der erste mit gewesen der am 01. OKt.1995 das licht der Welt erblickt hatte und seit dem fahre ich ihn auch. Er hat zwar schon seine kleinen weh wechen, aber er hat mich noch nie in stich gelassen ausser die entsprechenden Verschleißteile die ersetzt werden müssen. Bin mit ihm rundum zu frieden und werde ihn auch fahren bis er nicht mehr will und das kann sehr lange dauern.

[406 D]

moin,

erstmal frohe ostern an alle.

die 24 ist erreicht und es geht weiter, 200 tkm sind nun auch endlich erreicht und es läuft alles so weiter.
keine besonderen vorkommnisse.

der lack steht noch gut da, rost ist kein thema und die mechanik ist nach wie vor top.

ich versuche noch immer die stoffe der türen in ordnung zu bringen, ein erster versuch mit sprühkleber war nicht so erfolgreich, dieses zeug suppt etwas durch und die klebekraft reicht bei der stoffspannung nicht aus.

so langsam schlagen auch die bezüge der sitze erste wellen. da wird sich kaum was kleben lassen.
ok, wer draufsitzt sieht es ja auch nicht mehr

andreas

[obelix]

Glückwunsch!
Das H wird er auch noch machen, da bin ich mir bei der Pflege, die Du ihm zukommen lässt, ganz sicher.

Zu dem Faltenproblem: Da würde ich ganz einfach ne 2. Innenausstattung suchen. Bekommt man sicher über die einschlägigen Portale zu guten Kursen.
Ist die noch richtig gut - einlagern. Und zum H-Geburtstag einbauen:-)

Gruss

Obelix

[Konga]

die 24 ist erreicht und es geht weiter, 200 tkm sind nun auch endlich erreicht und es läuft alles so weiter.

du fährst aber wenig sehr nachhaltig! Ich bin in 22 Jahren auf 350 tkm gekommen.

rost ist kein thema

da hast du das gut, an meinem Schweller rechts sind schon zwei Schweißstellen, mal sehen wie lange das gut geht.