Kardangelenk Lenkung

[PEJOT]

Obelix, hast du den wieder nichts verstanden?
Es handelt sich um eine Lenkspindel mit Außen- und Innengelenk, eine so genanntes Doppelgelenk.
Auch bekannt bei LKW, als Doppelgelenkwellen, dann natürlich ein klein wenig größer.
Ich glaube, jetzt fang ich an zu spinnen..................................

[Oscar 2]

Bei der Lenksäule handelt es sich um ein vielgepriesene Sicherheitslenksäule. Seit anno tuff Vorschrift.
Diese haben 2 (Kardan) Spindelgelenke. Eins im Motoraum, das äussere am Lenkgetriebe, eines in der Fahrgastzelle, das innere.
Sie sollen im Falle des stauchens verhindern das sich die Lenksäule in Richtung Fahrer verschiebt. Das funzt nur mit 2en vernünftig.

Dies meinte ich mit innerem.

Scherz: Für jemanden der schweissen kann ist es kein Problem dies nach aussen zu bringen

[duecentocinque]

Ich muß da wehement wiedersprechen.
Ich habe so ziemlich den letzt gebauten 205 in Deutschland ( Bj 30.05.1997) und selbst der hat keinen "Gummibalg" um sein äuseres im Motorraum befindliches Kreuzgelenk.
Auch habe ich noch nie bei einem anderen je soetwas gesehen.
Du hast (hattest) da wohl eine Art Eigenbau in deinem Löwen gehabt.
Aber die Idee ansich ist gut nur müßte man wissen von wo die herkam.

PS: Beim freundlichen über genauere Auskunft zu fragen ist genau so sinnfrei wie Wasser in die Oder schleppen da in der Servicebox kaum noch etwas über den 205 zu finden ist gerade was solche speziellen geschichten angeht.

Hab das mal von Microfinch zur aktuellen Servicebox verglichen da fehlen teilweise bis zu 20 Positionen die schlichtweg gelöscht und garnicht mehr aufgelistet werden und das pro Bausektion.

Hallo,
habe recherchiert bevor ich meine Meinung abgebe und habe dieses Kardangelenk mit Gummibalg gefunden.
Muss Real Recht geben, das es den Gummibalg für das Kardangelenk aussen gibt.Habe ein paar Fotos hochgeladen.
Grüsse
Jürgen

[Pipes2101]

KRASS
Sehe ich heute zum ersten mal.
Habe ich nichtmal bei einem 86er mit XY-Motor gesehen

[Real]

KRASS
Sehe ich heute zum ersten mal.
Habe ich nichtmal bei einem 86er mit XY-Motor gesehen

Peugeot ist ein gutes Beispiel, wie man das gleiche Auto in diversen Variationen bauen kann (Bremsen, Auspuff, Elektrik...)

zum XY Motor: ich hab immer noch den erbaermlichen Motorsound plus die Geraeusche des Zwischengetriebes in den Ohren

Schoene Gruesse

Real

[PEJOT]

Ich muß da wehement wiedersprechen.
Ich habe so ziemlich den letzt gebauten 205 in Deutschland ( Bj 30.05.1997) und selbst der hat keinen "Gummibalg" um sein äuseres im Motorraum befindliches Kreuzgelenk.
Auch habe ich noch nie bei einem anderen je soetwas gesehen.
Du hast (hattest) da wohl eine Art Eigenbau in deinem Löwen gehabt.
Aber die Idee ansich ist gut nur müßte man wissen von wo die herkam.

PS: Beim freundlichen über genauere Auskunft zu fragen ist genau so sinnfrei wie Wasser in die Oder schleppen da in der Servicebox kaum noch etwas über den 205 zu finden ist gerade was solche speziellen geschichten angeht.

Hab das mal von Microfinch zur aktuellen Servicebox verglichen da fehlen teilweise bis zu 20 Positionen die schlichtweg gelöscht und garnicht mehr aufgelistet werden und das pro Bausektion.

Hallo,
habe recherchiert bevor ich meine Meinung abgebe und habe dieses Kardangelenk mit Gummibalg gefunden.
Muss Real Recht geben, das es den Gummibalg für das Kardangelenk aussen gibt.Habe ein paar Fotos hochgeladen.
Grüsse
Jürgen

Peugeot-Nr. 4103E9

[duecentocinque]

Hallo PEJOT,
neu noch lieferbar?Wenn ja wieviel würde die Manschette kosten?
Danke!
Gruss
Jürgen