Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Pipes2101
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Beitrag
von Pipes2101 » Di 01.04.14 15:48
Also ich habe demnächst ein einen Satz::: Intras 6Jx14H2 ET22, dann hole ich mir noch einen Satz::: EXIP auch 6Jx14H2 ET22 und Gutmann ebenfalls 6Jx14H2 ET22, Atiwe Softline in 6Jx14H2 ET22 sind schon da genauso wie Intras 6Jx13H2 ET22.
Und überall kommen 185/55er drauf.
Straße nass, Fuß vom Gas.
Straße trocken, drauf den Socken!
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Kris
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Beitrag
von Kris » Di 01.04.14 16:43
obelix hat geschrieben:was willst du da denn wegflexen?
na, wenn du den federweg hinten nicht auf normalhöhe minus 5mm begrenzen willst, musste die ecken der seitlichen stoßstangenaufnahmen etwas runterschleifen. dito im weg sind die stege in den vorderen radläufen richtung spritzwand. selbst an meinem CTI musste ich an beiden baustellen hand anlegen.
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obelix
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Beitrag
von obelix » Di 01.04.14 18:39
Kris hat geschrieben:obelix hat geschrieben:was willst du da denn wegflexen?
na, wenn du den federweg hinten nicht auf normalhöhe minus 5mm begrenzen willst, musste die ecken der seitlichen stoßstangenaufnahmen etwas runterschleifen. dito im weg sind die stege in den vorderen radläufen richtung spritzwand. selbst an meinem CTI musste ich an beiden baustellen hand anlegen.
naja, das legt man mit 3 hammerschlägen um, dann isses nimmer im weg. genauso der steg vorne.
geflext hab ich immer nur an gti's:-) die radläufe auf nahenull im kontaktbereich.
gruss
obelix
VF34H5FWC9S197117