Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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domingo1287
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von domingo1287 » Mi 19.02.14 23:11
Hey Leute,
hab mal ne Frage.
Stimmt es dass der Peugeot 206+ elektronisch ab einer gewissen Geschwindigkeit abgeregelt ist?
Wie kann ich die abriegelung rausnehmen?
bitte um eure hilfe.
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InformatiX
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von InformatiX » Mi 19.02.14 23:14
wenn du einen hast, der bis 250 läuft und da dann aprupt aufhört, dann ja..
Die Welt ist zu schnellebig geworden um langsam zu fahren...
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domingo1287
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von domingo1287 » Mi 19.02.14 23:18
Peugeot 206+ der 250 läuft? Was solln das für einer sein?
Ne meiner hört bei 170 ca. auf und die Anzeige geht aber bis 200.
Bei nem 4zylinder mit 75 ps denk ich kann man mehr als 170 erwarten oder?
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InformatiX
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von InformatiX » Mi 19.02.14 23:24
? nö.. wieso?
was steht im fahrzeugschein? 168 oder so denk ich mal..
mess mal mitm navi nach.. aber so viel mehr wie angegeben geht meistens nicht..
was bissl hilft.. freifahren... keine megafetten und sauschweren schlappen... neue zündkerzen, frisches öl, frischer luftfilter...
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freeeak
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Beitrag
von freeeak » Do 20.02.14 08:58
Und allen unnötigen krempel wie verkleidungen,rückbank,gurte;), raus...
Bist ungeschickt, hast linke Hände?
Läufst gegen Türen und auch Wände?
Kannst nicht schrauben und nicht lenken?
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von Timon » Do 20.02.14 09:12
domingo1287 hat geschrieben:Ne meiner hört bei 170 ca. auf und die Anzeige geht aber bis 200.
Nach der Anzeige darfst du nicht gehen. Die Drehzahlmesser von Dieselfahrzeugen gehen teilweise bis 7000. Dahin wird ein Diesel nicht kommen. Und es macht ja auch finanziell keinen Sinn, die Fahrzeuge mit unterschiedlichen Anzeigen auszurüsten. Vermutlich weiß der Monteur des Kombiinstrumentes nicht mal, was für ein Motor im Auto eingebaut ist.
Und die 170 sind durchaus realistisch. Zum Vergleich, der 406 mit 136PS-Version schafft knapp 210 km/h. Ich kenne das Verhältnis jetzt nicht, aber die Kurve zwischen Geschwindigkeit und Leistung war nicht linear. Man braucht immer wesentlich mehr Leistung für ein paar km/h. Das Gewicht spielt in diesen Dimensionen eine eher untergeordnete Rolle...dauert halt nur länger
Viele Grüße
Frank
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von freeeak » Do 20.02.14 09:16
Hätten wir ein vakuum und keinen rollwiderstand würde das wieder ganz anders aussehn.
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Kannst nicht schrauben und nicht lenken?
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von obelix » Do 20.02.14 09:36
freeeak hat geschrieben:Hätten wir ein vakuum und keinen rollwiderstand würde das wieder ganz anders aussehn.
genau!
dann würd alle autos gleich schnell sein. nämlich NULL:-)
so ein verbrennungsmotor läuft ohne luft nur sehr unwillig:-)
gruss
obelix
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von freeeak » Do 20.02.14 10:22
Ok...wie komm ich aus der sache wieder raus?
Natürlich haben die fahrzeuge in diesem fall ne große pressluftflasche an bord;)
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Läufst gegen Türen und auch Wände?
Kannst nicht schrauben und nicht lenken?
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von InformatiX » Do 20.02.14 12:17
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