Kurbelwellen Lagerschalen

[Oxas]

Hat noch jemand das passende Kapitel aus dem Werkstatthanddbuch für mich. Beim Händler bekam ich auf die Auskunft: Haben wir nicht mehr, schon weggeschmissen.

Stell den Geier Laden mal an den Pranger^^

[locco205]

Also ich hab was gefunden XU5 und XU9 Motoren sowie ein Nachtrag zu den Motoren XU9J4 und XU10.
Beide Bücher Behandeln das Überholen des Gesamten Motor's.
was genau wird denn jetzt benötigt?
Anzug Drehmoment der Schrauben oder das Generelle Vorgehen?

Hi,
beides! Ich sammle schon alles aus dem Netz. Hab die Anleitung von Hayes gefunden, ist nur leider in Englisch.
Was hast du denn bitte und wie komme ich da ran? Ich brauch was für meinen XU Motor.

LG Dietmar

[locco205]

Hat noch jemand das passende Kapitel aus dem Werkstatthanddbuch für mich. Beim Händler bekam ich auf die Auskunft: Haben wir nicht mehr, schon weggeschmissen.

Stell den Geier Laden mal an den Pranger^^

Da du auch aus dem Frankfurter Raum kommst ist dir die Niederlassung auf der Mainzer Landstr. bestimmt nicht ungekannt.
PEUGEOT COMMERCE GMBH
Niederlassung Rhein-Main

Zudem nehmen die auch keine 205 er mehr zur Reparatur an. Sagt der Werkstattleiter da zu mir. (Weil sie ja die Handbücher weggeschmissen haben, wissen sie ja nicht mehr wie es geht)

[obelix]

Zudem nehmen die auch keine 205 er mehr zur Reparatur an. Sagt der Werkstattleiter da zu mir. (Weil sie ja die Handbücher weggeschmissen haben, wissen sie ja nicht mehr wie es geht)

wenn mir das ein bediensteter einer marken-niederlassung sagen würde, wäre am nächsten tag ein fax oder email in der zentrale mit ner fetten beschwerde. wenn sich ein werkstattmensch zu fein ist, an alten autos zu schrauben, sollte der mensch sich ensthaft gedanken um seine berufswahl machen... der hat in meinen augen den knall ned gehört.

gruss

obelix

[locco205]

Zudem nehmen die auch keine 205 er mehr zur Reparatur an. Sagt der Werkstattleiter da zu mir. (Weil sie ja die Handbücher weggeschmissen haben, wissen sie ja nicht mehr wie es geht)

wenn mir das ein bediensteter einer marken-niederlassung sagen würde, wäre am nächsten tag ein fax oder email in der zentrale mit ner fetten beschwerde. wenn sich ein werkstattmensch zu fein ist, an alten autos zu schrauben, sollte der mensch sich ensthaft gedanken um seine berufswahl machen... der hat in meinen augen den knall ned gehört.

gruss

obelix

Deine Lagerschalen sind heute gekommen und morgen hol ich da die Anlaufscheiben. Mal schauen, ob noch ein vernünftiger Mechaniker da ist.

[Pipes2101]

Hi,
beides! Ich sammle schon alles aus dem Netz. Hab die Anleitung von Hayes gefunden, ist nur leider in Englisch.
Was hast du denn bitte und wie komme ich da ran? Ich brauch was für meinen XU Motor.

LG Dietmar

Hy Dietmar.
Also wie bereit's geschrieben habe ich 2 Werkstatthanbücher über den XU-Motor gefunden.
Das eine hat 132 Seiten und ist für die Motoren XU5 - XU9, NR. M3 RE01 --- XU9J4, NR ML RE01 --- XU10, NR. RE01
Das andere hat 57 Seiten und ist nur für XU5- bzw. XU9 Motoren.
Was für einen XU hast du denn?
Möchte mich eigentlich nur ungerne von meinen 205er Werkstatthandbücher trennen Könnte es dir aber kopieren.
Wenn du möchtest sogar das Deckblatt in Rosa

[Kris]

@locco: du bist doch sicher im rotbraunen wir-schotten-unser-immenses-fachwissen-ab-forum angemeldet - da sollte eine bebilderte anleitung zum tausch der pleuellager (bei eingebautem motor) einsehbar sein. zumindest hat mein bruder mal eine solche dort eingestellt. schwierig ist die aktion so oder so nicht. den tausch der hauptlager kannste dir im grunde schenken. die dinger sind quasi unendlich haltbar. eher reisst oder verziehts den block als dass die dinger die biege machen.

[locco205]

Hi,
beides! Ich sammle schon alles aus dem Netz. Hab die Anleitung von Hayes gefunden, ist nur leider in Englisch.
Was hast du denn bitte und wie komme ich da ran? Ich brauch was für meinen XU Motor.

LG Dietmar

Hy Dietmar.
Also wie bereit's geschrieben habe ich 2 Werkstatthanbücher über den XU-Motor gefunden.
Das eine hat 132 Seiten und ist für die Motoren XU5 - XU9, NR. M3 RE01 --- XU9J4, NR ML RE01 --- XU10, NR. RE01
Das andere hat 57 Seiten und ist nur für XU5- bzw. XU9 Motoren.
Was für einen XU hast du denn?
Möchte mich eigentlich nur ungerne von meinen 205er Werkstatthandbücher trennen Könnte es dir aber kopieren.
Wenn du möchtest sogar das Deckblatt in Rosa

Mein CTI hat den XU9J1 Motor. Wenn du da was kopiren kannst wäre ich dir sehr dankbar!

[locco205]

@locco: du bist doch sicher im rotbraunen wir-schotten-unser-immenses-fachwissen-ab-forum angemeldet - da sollte eine bebilderte anleitung zum tausch der pleuellager (bei eingebautem motor) einsehbar sein. zumindest hat mein bruder mal eine solche dort eingestellt. schwierig ist die aktion so oder so nicht. den tausch der hauptlager kannste dir im grunde schenken. die dinger sind quasi unendlich haltbar. eher reisst oder verziehts den block als dass die dinger die biege machen.

Hi Kris,
die Anleitung hab ich gelesen und gesichert. Mit den Hauptlagerschalen hast du sicher recht. Die Maße hab ich mit Plastic Gauge gemessen

1 - zwischen 0,05 und 0,063
2 - 0,05
3 - 0,05
4 - Zischen 0,05 und 0,038
5 - 0,05

Die Differenzen fand ich jetzt nicht so gut. Mal schaunen, ob da die neuen Schalen helfen. Kann ich ab Donnerstag testen

LG Dietmar

[Pipes2101]

Mein CTI hat den XU9J1 Motor. Wenn du da was kopiren kannst wäre ich dir sehr dankbar!

OK alles klar werde aber erst am Donerstag dazu kommen, da ich morgen meine verstorbene Mutter zur ewigen Ruhe bette.