Kraftstofffilter beim 2.2i Motor

[AlexSch]

Ich glaube nicht, dass Auto wurde zuvor immer in der Werkstatt gewartet. Da kann man erwarten, dass an sowas nicht gespart wird. Bzw. er müsste zuvor noch nicht gewechselt werden.

Ich vermute, dass da echt kein externer Filter verbaut ist. Ich meine ich habe das mal gelesen.

[obelix]

Ich glaube nicht, dass Auto wurde zuvor immer in der Werkstatt gewartet. Da kann man erwarten, dass an sowas nicht gespart wird. Bzw. er müsste zuvor noch nicht gewechselt werden.

Ich vermute, dass da echt kein externer Filter verbaut ist. Ich meine ich habe das mal gelesen.

gib mal deine fahrgestellnummer, dann weiss man das sofort..

gruss

obelix

[AlexSch]

Ich glaube nicht, dass Auto wurde zuvor immer in der Werkstatt gewartet. Da kann man erwarten, dass an sowas nicht gespart wird. Bzw. er müsste zuvor noch nicht gewechselt werden.

Ich vermute, dass da echt kein externer Filter verbaut ist. Ich meine ich habe das mal gelesen.

gib mal deine fahrgestellnummer, dann weiss man das sofort..

gruss

obelix

Hier meine Fahrgestellnummer: VF38C3FZA81620977

Gruß Alex

[CCandy]

Anhand der Teileübersicht scheint es bei dem Wagen tatsächlich keinen Spritfilter zu geben.

Solange sich die Spritpumpe nicht zerlegt und irgendwelche Späne von sich gibt, wird das auch funktionieren.
Die Filtersocken im Tank sind zwar meist ein bisschen gröber, aber beim Saugrohreinspritzer hat man ja im Vergleich zu z.B. modernen Dieseln auch fast schon riesige Düsendurchmesser, wo auch mal ein kleines Körnchen Dreck durchpasst.

[obelix]

Ich glaube nicht, dass Auto wurde zuvor immer in der Werkstatt gewartet. Da kann man erwarten, dass an sowas nicht gespart wird. Bzw. er müsste zuvor noch nicht gewechselt werden.

Ich vermute, dass da echt kein externer Filter verbaut ist. Ich meine ich habe das mal gelesen.

gib mal deine fahrgestellnummer, dann weiss man das sofort..

gruss

obelix

Hier meine Fahrgestellnummer: VF38C3FZA81620977

Gruß Alex

hmm...
es macht mich stutzig, das der filter nicht als position mit nummer in der box angezeigt wird, wenn man das mit deiner Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN/VIN) aufruft. das kommt ab und an vor, ist dann vmtl. ein fehler in der db (vermutung), trotzdem muss man es erwähnen. geht man nach der box, hast du keinen. trtzdem behaupte ich: du musst den haben (oder gehabt haben...) *gg*

gruss

obelix

[CCandy]

Statt dem Filter wird mit Position 1 ja der Form nach ein "Umgehungsschlauch" gelistet.
Da glaube ich fast nicht an einen Fehler in der Datenbank - aber du hast schon recht, mit Filter hinter der Spritpumpe würde ich mich als Fahrzeughalter auch besser fühlen.

[obelix]

Statt dem Filter wird mit Position 1 ja der Form nach ein "Umgehungsschlauch" gelistet.
Da glaube ich fast nicht an einen Fehler in der Datenbank - aber du hast schon recht, mit Filter hinter der Spritpumpe würde ich mich als Fahrzeughalter auch besser fühlen.

die zeichnung ist sowieso recht unklar...
auf der ist nä,lich kein anschluss für ne rücklaufleitung zu sehen.
und wenn man den abgangsschlauch anschaut, würde der die beiden anschlüsse an der pumpe quasi nach dem t-verbinder kurzschliessen.
interpretation: am t wird der überschüssig geförderte sprit wieder in den tank geführt - aber wo geht dann das nicht benötigte benzin hin, was in der einspritzanlage vorne überflüssig ist??? auch aus dem bild ds tanks wwird man ned schlauer, da fehlen beinahe alle nummern.

gruss

obelix

[CCandy]

...und wenn man den abgangsschlauch anschaut, würde der die beiden anschlüsse an der pumpe quasi nach dem t-verbinder kurzschliessen.
interpretation: am t wird der überschüssig geförderte sprit wieder in den tank geführt - aber wo geht dann das nicht benötigte benzin hin, was in der einspritzanlage vorne überflüssig ist???

Das wäre dann ziemlich genau so, wie es bei meinem CC gebaut ist:
Die komplette Spritmenge aus der Pumpe geht durch eine kurze Leitung zum Filter, hinterm Filter geht ein Teil nach vorne, der andere Teil wieder zurück in den Tank, wo der (fest eingestellte) Spritdruckregler sitzt.
"Überschüssigen" Sprit gibts vorne nicht, es kommt halt ein fester Spritdruck an. Zum entlüften ist am Kraftstoffverteilrohr ein Ventil ähnlich denen an den Klimaleitungen angebaut.
Zum vergleichen: VF32DRFNF43709371

Ohne externen Filter wird man sich dann den Schlauchbogen gespart haben und die Verbindung Pumpe-Druckregler gleich innerhalb der Tankarmatur verbaut haben.
Die Abbildungen, die ich zur Tankarmatur 1525N7 gefunden habe, bestätigen das auch: Das Ding hat scheinbar nur einen Schlauchanschluss.

[AlexSch]

Dann hab ich wohl ernsthaft keinen Filter. Ich dachte schon ich bin zu blöd um ihn zu finden

Vielen Dank für eure Hilfe :-)

[peugeot-fan91]

OT aber darf man davon ausgehen, dass du dir wieder ein neues Coupe angeschafft hast, nachdem der alte geschlachtet wurde? war doch ein V6 Automatik, oder?