RC Turbo

[206RCT]

Hat jetzt zwar nichts mit Hubraum zu tun, schau dir mal die ganzen Evos Subarus S3 etc. an fahren alle umgebaut weit über 400hp und das sind oft 1.8L ....nur halt mit Turbo...
aber stimmt dieses Jahr muss ich mal zu Treffen fahren...

[freeeak]

evos haben 2.0l maschinen, subarus sogar 2,5l,S3 ebenfalls 2.0l ausser die alten.

[207lemans]

evos haben 2.0l maschinen, subarus sogar 2,5l,S3 ebenfalls 2.0l ausser die alten.

... mazda mps 2,3l...

... es kommt viel auf die fahrweise an, je nach dem mit wieviel köpfchen man fährt... gut die 200.000 km wird er wohl nicht schaffen...

[206RCT]

Verkaufe hier ein absolutes Liebhabereinzelstück!!



!! 512 PS !!

Es handelt sich dabei um einen kompletten Turboaufbau welcher von einer professionellen Tuningfirma in Holland ( Dp-engineering) durchgeführt wurde.

Basis Turbo Garrett GT3076R Gesamter Motorumbau inkl. Wiseco Kolben, Carrillo Pleul, verstärkte Kupplung, 3" Edelstahlauspuffanlage, Freiprogrammierbares Steuergerät, Spezialladelüftkühler, Sparco Domstrebe,Sperrdifferential, Weitec Gewindefahrwerk, Neue 17" OZ Superturismo Felgen weiss, Heck gecleant, div Klarglasanbauteile siehe Fotos, DVD Radio inkl. Navi etc... Scheckheft gepflegt.
4 Leistungsstufen wählbar...

Seit Umbau wurden ca. 4.000 km gefahren.


Das Fahrzeug ist in einem einwandfreien technischen Zustand.



Optisch 1A wurde soeben neu lackiert inkl. Radlaufaufweitung

Felgen inkl. Bereifung auch neu.

Innenraum: Dachhimmel Alcantara inkl. A,B,C Säule schwarz.



Es wurde ausschließlich im Sommer gefahren. Garagenfahrzeug

Absolutes Einzelstück u. Liebhaberfahrzeug,
Nichtraucherauto


Wichtig gesamter Umbau wurde in Österreich typisiert


Für weitere Fragen bitte sich per Mail an mich wenden

Kilometerstand 66500
Erstzulassung 10.2003
Leistung (kW) 377
Zustand Gebrauchtwagen
Kraftstoffart Benzin oder Alkohol (E85)
Getriebeart Schaltgetriebe
Antrieb Frontantrieb
Außenfarbe Rot
Anzahl Türen 3
Anzahl Vorbesitzer 2

Preis VB: 28500€

Details auch unter: http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa ... d=48142807

[Peugeot309GTI-TD]

4000km gefahrene Kilometer seit Umbau sind aber auch ein sehr repräsentativer Wert um zu behaupten "noch nie Probleme gehabt"
Behalt die Kiste einfach auch wenn du sie, wie du vorgibst,nur aus dem Grund verkaufen willst weil du wenig Zeit zum Fahren hast,denn viel weniger wert wird sie auch nicht mehr,denn das was aufgerufen wird zahlt dir sowieso niemand,nicht heute und nicht in 10 Jahren! Wer 30 Scheine auf der Seite hat der Kauft sich RS3 RS EVO 350Z oder STI sowas in der Richtung aber garantiert keine Hausfrauenkiste die mit irgendwelchen Sonderanfertigungen es irgendwie geschafft hat auf einem Prüfstand 500PS an die Rolle zu geben (bei denen es fraglich ist wie lang sie halten,mit Sprüchen wie mit Verstand fahren kommt man da nicht weit,bei meinem alten Arbeitgeber hatten wir Evos und Imprezas mit teils über 200tkm und viele leistungsgesteigert,von den Kisten wurden die wenigsten "mit Verstand " gefahren wenn ich nach bereits 10tkm Scheiben und Beläge wieder tauschen musste! Aber egal nur meine Meinung und viel Glück bei der weiteren Suche!

[206RCT]

Also nur mal kurz zum erklären. Wenn du mal mit dem Auto mitfährst weisst du was los ist. Da kannst mit einem 350Z oder STI einpacken. Irgendwie geschafft ist auch so eine Aussage. Das Auto wurde von DP-Engineering umgebaut wenn du diese Firma kennst weisst du dass dies nicht irgendeine Firma ist sondern dies professionell gemacht wurde und die Jungs wissen was sie machen. Vorallem was Abstimmung betrifft können die meisten einpacken. Unter Verstand meinte ich auch Warmfahren und nicht bei Vollglühen gleich Motor wieder abdrehen sonst nichts.

[obelix]

Das Auto wurde von DP-Engineering umgebaut wenn du diese Firma kennst weisst du dass dies nicht irgendeine Firma ist sondern dies professionell gemacht wurde und die Jungs wissen was sie machen. Vorallem was Abstimmung betrifft können die meisten einpacken.

nix gegen die firma dp, aber da hab ich schon ganz andere sachen gehört:-)
so wie du gute erfahrungen gemacht hast, haben andere das genaue gegenteil erlebt, incl. motorschäden bereits auf dem nachhauseweg.

fakt ist eben, dass so ein extremumbau IMMER probleme bereitet und IMMER auf die lebensdauer aller komponenten geht. wäre ja auch unnatürlich, wenn das ned so wäre. ne leistungssteigerung auf beinah die 3-fache leistung ist vom material ned so ohne weiteres zu verkraften. da hilft auch warm- und kaltfahren nix. man sollte das schon realistisch sehen.

gruss

obelix

[pullerkeile]

Viel Glück beim Verkauf und respekt für die Arbeit bzw die Investition. Aber 29.000€ wären mir echt zu schade.
Über 500PS beim Frontkratzer ohne Differential ist auch naja..

Für die 29.000 kriegt man nen Skyline/Supra/Silvia mit weitaus mehr als 500PS abgestimmt und die Motoren sind auch dafür ausgelegt..

[206RCT]

differenzialsperre ist eingebaut. wegen supra silvia etc. die sind 10jahre älter kann man nicht vergleichen..es ist viel das ist richtig..ist halt einzelanfertigung und keine massenwahre wie golf audi etc....

[Peugeot309GTI-TD]

Um Ausreden nicht verlegen? Sowohl Supra als auch Silvia wurde bis kurz vor dem Baujahr deines 206 gebaut und waren alles andere als Massenware,im Gegensatz zum 206! Wird dein nächster Wagen wieder so ein Brot und Butter Auto in welches du Tuning im Wert des Neupreises reinsteckst oder hast du aus der Sache gelernt?