Problem!! Motor startet nicht!!! 306 Xsi 2,0L

[Gentry_Ba]

dein anlasser ist aber nicht massegeschalten, sondern über +12V. das heisst, du brauchst vom zündschloss +12V für den magnetschalter, und dauer+12V von der batterie am anlasser.
masse holt er sich über motor/getriebe.

überprüf mal deine masseverbindungen am motor, insbesondere die leitungen oben am getriebe (sollten 2-3 leitungen sein, die mittels ringkabelschuhen angeschraubt sind)

grüsse,
matthias

[306Cab]

Ganz klares Masseproblem

Der Anlasser geht nicht ohne Massekabel"brücke", da der Strom durch fehlende Masse am Motor nicht fließt.
Hinter dem Batteriekasten gehen vom Motorkabelbaum 2 ~10mm² Dicke Kabel mit Ringschuhen an das Getriebe.
Dann ist da noch die Leitung von Lichtmaschine zum Anlasser und dann Pluspol der Batterie, wie auch zwei zusätzliche Masseverbindungen die an der Karosserie vorne vor dem Batteriehalter angeschraubt sind.

Wenn diese oxidiert oder gebrochen oder nicht angeschlossen sind, macht der Anlasser zwar orgelbewegung, aber eben nicht Ausreichend Sauft auf dem Steuergerät um das Doppelrelais zu Schalten...

[ibolzuholz]

Habe ich auch schon gemerkt

Ich habe die 2x Masseverbindungen an der Karosserie habe ich schon geprueft sind i.O. und die unter dem Batteriehalter habe ich auch angeguckt und sieht gut aus. Aber eine 2 habe ich noch nicht gefunden. Ich habe aber die Spannung am Anlasser aber gemessen ist die Selbe wie bei der Batterie ...



Ciao
Ibolzuholz
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Peugeot 306 2.0 Xsi

[Cartman]

Verstehe ich das jetzt richtig, dass wenn Du KEIN Überbrückungskabel zwischen Batterie (-) und Anlasser anklemmst, der Anlasser nicht orgelt?

Auch wenn du am Anlasser die gleiche Spannung wie an der Batterie misst, kann es sein dass wenn Strom fließt (der Anlasser drehen soll) die Spannung zusammenbricht (Oxidation an den Kabeln / Kabelschuhen).

Habe eine R5 in der Garage stehen, der hatte vor kurzem ähnliche Symptome. Elektrisch hat alles funktioniert, bis man den Anlasser betätigen wollte. War für mich ganz klar die Batterie defekt. Nach dem Tausch gegen eine gute Batterie aus dem Regal gleiches Spielchen. Da waren die Kontakte der Batterieklemmen einfach gammelig.

Gruß Michael

[ibolzuholz]

Du sagst es wenn ich kein Überbrückungskabel zwischen Batteriemasse und Anlasser klemme, passiert nichts!
Ich habe die SPannung schon gemessen, wenn ich starten will, die geht nur 1 Volt runter von 12,6 auf 11,6.
Die ist es auch nicht ... ich guck morgen einfach noch mal alles Masse verbindungen zum Motor und Karosserie nach ...


Ciao
Ibolzuholz
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Peugeot 306 2.0 Xsi