Wild schlackerndes Lenkrad - the show's going on ...

[AdrianoNo1]

Da kann ich lunic nur zustimmen.
Einfach mal beim ADAC anrufen und nachfragen, wo das nächste Prüfungszentrum ist und was das so kosten würde.
Hinterher kannst du mir den Papieren zu deiner Werkstatt gehen und die haben schon mal die Punkte in Schwarz-Weiss, die vom ADAC bemängelt wurden.


MfG

[ch307sw]

So mal wieder eine kurze Meldung.

Die Androhung das Auto zurück zu geben hat Wirkung gezeigt.
Ich bekam also vor 2 Wochen ein Auto wieder, dass bis 200 km weder vibriert, noch schlackert, noch irgendwo hinzieht - auch jetzt nach 1000 km mehr auf der Anzeige nicht.
Sensationell.
Damit war ich schon mal glücklich.

Einzig das stottern/ruckeln vorne links beim einschlagen war geblieben .
Das hab ich aber auf unelegante Art behoben: Ich bin "einfach" jemandem hintendrauf gefahren - danach war's direkt verschwunden.

Nun ja, damit hab ich mir auch die Entscheidung abgenommen, das Auto evtl. zu verkaufen.
Es sollte wohl so sein.

Nächste Woche kommen dann vorne neue Bremsen rein - Sportbremsen.
Hoffen wir mal, dass er dann keinen Bremsweg mehr wie ein Panzer hat.
Die hinteren Bremsen kommen dann im Frühjahr - sind ja bissel teurer.

Das war's an dieser Stelle - drückt mir die Daumen, dass ich jetzt laaaaange Ruhe habe!

[micken406]

ein panzer hat aber nen extrem kurzen bremsweg.
da würdes dein auto auf 106 niveau zusammenstauchen...

[lunic]

Es sei denn, es ist ein Panzer mit 307er Fahrwerk. Da brauchste dann aber schon gelochte Bremsscheiben.

[ch307sw]

Grins...
Also die Bremsscheiben die ich jetzt bestellt haben sind glaub ich sogar gelocht ... aber schwören würd ich nich ...
Mal schauen ... ob's denn nach dem Einbau besser klappt ...

Der 307sw soll ja größere Bremsscheiben haben als der 407 ... und ich seh da immer noch keinen Sinn / keine Logik drin ....