v6 motortuning

[rhine]

das teil aufm foto ist das oberteil. original ist der genauso aufgebaut wie der vom v6 . Beim 2liter ist das ansaugloch aber nur 70mm gross. Hatte mir aber noch n zweites 70mm loch reingemacht. Mit ner unterdruck klappe.

Bild kommt noch

[Taxi-Driver]

Das sieht alles so klein aus.

[BamBam]

@felicitas....

mir scheint, du hast den sinn meiner fragestellung nicht ganz erkannt -hier geht es, wie schon von anderen richtig erkannt und erwähnt nicht um geschwindigkeitsrekorde oä zu brechen. aber gut es macht eh keinen sinn dir dies zu erklären, du verstehst es eh nicht...

sofern du nichts konstruktives mit einbringen kannst -halt dich einfach raus!

@rhine
schönes ding!
mit den bezugspunkten ist für mich nachvollziehbar -aber mit ner menge arbeitverbunden
allerdings hast du den falschen ansaugkrümmer dran ^^,
ich vermisse den gti6 krümmer

@taxi-driver
er hat ja auch keinen v6, sondern nen 2.0 16v -klar dass da alles kleiner aussieht ;D

[rhine]

hier mal nen aktuelles foto MIT grossem krümmer :-) sorry das es so dreckig aussieht. aber mein motorraum wird ständig vom marder besucht. der hat grossen gefallen an meiner dämmmatte gefunden. schon wieder.


hier als nachtrag noch der rest vom luftfilterkasten vom 2l-16v inkl klappe

[Taxi-Driver]

Ok, das Unterteil ist recht Ähnlich.
Dann ist das Anschlußstück am Oberteil der Weg zum Ansaugrohr? Was hat das denn für ein Durchmesser?
Das hatte mich verwirrt, das sah auf dem einen Bild so aus als ob da die Ansaugluft reinkommt.

Beim V6 geht die Luft ja dann in einem fetten Schlauch nach hinten raus.

[rhine]

ein und ausgang am luftfilterkasten sind jeweils 60mm. Die drosselklappe hatte dann ca 50mm.

Mfg