bennibop hat geschrieben:Danke schonmal für eure Antworten, also der Rost ist meiner Ansicht nach nur oberflächlich also nach ordentlichem klopfen keine Lochbildung^^
Werde vermutlich erstmal mit so ner Drahtbürste für die Flex drübergehen (whrschinlich selber Effekt wie mit dem "Negerkäks") im Anschluss Rostumwandler - Epoxidharz - Unterbodenschutz
Probleme bereiten mir eigentlich eher die Stellen die nicht so leicht zugänglich sind?!?
Naja ins geheim dachte ich mir eigentlich das Auto nur bei schönem Wetter zu fahren vielleicht 2-3 tkm im Jahr und Ihn dann in 10 Jahren mit nem H Kennzeichen zuzulassen...
Kann ich mir das Abschminken oder seid Ihr der Meinung wenn man diese Arbeiten ordentlich ausführt könnte man noch Jahre lang Spaß an seinem 205er haben...?!?
Ich Weiss den Zustand meines Fahrzeugs - Unterboden - nicht wirklich einzuschätzen?!?
Was würded Ihr tun..?
naja, das ist schon ne etwas grössere baustelle.
zuerst mal - alles was an rost in falzen, überlappungen oder fügestellen drinsteckt bekommst du nicht mehr weg, einfach, weil du da ned hinkommst, mit nix...
da hilft dann nur, dass du so perfekt wie irgend möglich die stellen gegen luft und wasser isolierst. rost auf der fläche abschleifen mit diesen keksen funktioniert nach meiner erfahrung auch nur zeitweilig. das einzige was wirklich hilft ist sandstrahlen. nur damit erhälst du eine metallisch reine oberfläche. die musst dann aber extrem gut schützen. also nix aus der sprühdose, das ist ne kosmetik, die nur ne begrenzte halbwertszeit hat.
die besten erfahrungen hab ich mit grundierung und farbe aus der dose zum pinseln gemacht. das ist zwar aufwendig, aber hält viele monde lang:-) ausserdem kannst du mit dem pinsel farbe in ritzen bringen, wo du mit spühlack einfach ned reinkommst. teilweise hab ich auch grundierung sehr stark verdünnt und dann von oben die hohlräume quasi geflutet. nach ein paar wochen dann das selbe mit farbe, am besten mehrfach.
ich hab auf diese weise ne bereits in den falzen rostige heckklappe bearbeitet, die lebt heute noch. und die hab ich vor ~ 10 jahren behandelt. ist nur ne riesen sauerei gewesen, der lack hat an stellen rausgetropft, an denen ich nie daran gedacht hätte, was dazu geführt hat, dass ned nur ich, sondern auch meine garage in einem kräftigen pink eingefärbt war. ich hab die klappe mit farbe gefüllt und dann immer schon gedreht, so dass die suppe auch wirklich überall hin konnte. da hat die ganze abkleberei von aussen nix mehr genutzt:-)
achja - rostumwandler ist ne prima sache - für den hersteller:-)
rost kann man ned umwandeln, den kann man bloss entfernen...
gruss
obelix
dann weisste genau wo geschweisst werden muss.
