207 RC -> Turbo Aussetzer -> Problem eingegrenzt!

[skyline206]

Ich tanke auch nur 98 oder 100!

[baumeister-S16]

Ich fände es ehrlich gesagt etwas befremdlich, wenn ich irgendwelche "Vorsorgemaßnahmen" im Rahmen von sicher mehreren hundert Euro treffen müsste um ein gekauftes Produkt einigermaßen störungsfrei betreiben zu können. Aber jedem das seine. Irgendwie muss man sich die gekaufte Fehlkonstruktion ja schön reden .

.... ich muss mir nichts schön reden, Kollege. Die ganzen "Vorsorgemaßnahmen", die ich vorgenommen habe, haben mich gerade 160.- gekostet.
Ich halte den Wagen ganz und gar nicht für eine Fehlkonstruktion. Der Motor mag ein paar Probleme haben, aber nenne mir bitte einen Hersteller, der keine Probleme hat/hatte....aber was soll es. Diese Diskussionen gibt es zur genüge in jedem Peugeot-Forum und müssen in diesem Fred nicht nochmals durch gekaut werden.

Also: halt die Griffel still oder schreib etwas konstruktives zum Thema

[BASCHTI]

es gibt wieder neue reparaturanweisungen von pug, jetzt werden nicht nur steuerkette, steuerkettenspanner, führungsschienen und schrauben getauscht, sondern auch noch die nockenwellenräder, die räder wurden nämlich auch geändert. sie führen diese reparatur seit februar durch und haben seit dem wohl ruhe.
ich habe mir heute allerdings mal den thp genau angeguckt und dabei einen kostruktionsfehler gefunden. die nockenwellenräder sind nämlich nur mit einer schraube an die nockenwelle angeschraubt aber nicht gegen verdrehen gesichert. die lösung dafür wäre sehr simpel und zwar würde es schon reichen die nockenwellenräder mit zwei zylinderstiften gegen verdrehen zu sichern. falls das problem nach meiner nächsten reparatur wieder kommen sollte werde ich mal den thp zerlegen und meine idee in die tat umsetzen.
achso die reparatur kostet mit den teilen ca. 640,- ich zahle aber natürlich nur noch 70,- für die räder!!

[detlef]

Da hast du aber in der Tat nichts neues heraus gefunden.An der KW ist es die gleiche Konstruktion.Abhilfe schaffen (schon länger)10.8 Schrauben sowie ein grösseres Anzugsdrehmoment.Antriebsritzel hat ausserdem ne andere Oberfächenbeschichtung.Das ganze ist aber schon über nen Jahr Stand der Dinge.(wurde bei meinem vor langer Zeit durchgeführt)Seidem herrscht da an meinem Ex Auto Ruhe.(zog es vor ihn nach 3,5 Jahren abzustossen)

[Oxas]

Hmm wer hat da konstruiert!

Ich kann euch sagen der TU5J4, hat das alles net! Zahnriemen aufnahme an der Kurbelwelle sowie den Nockenwellen können nicht durchdrehen, ihr solltet da mal Loctite/Petec zusätzlich nehmen! Hatte man TU5J4 ab Werk Aufgeladen wäre auch deutlich mehr dunst drinne! Und das Ganze in Stabil!

Dieser unfug kann nur von BMW kommen, jetzt habe ich gelesen werden bald die kleineren 6 Zylinder Sauger, bald gegen 4 Zylinder Turbos getauscht, schade das BMW dann wohl nicht mehr auf die Fresse fällt haben sie doch mal jetzt bei PSA/Mini gelenrt was passiert wenn sie scheisse bauen!

Obwohl da wird noch genung neuer Fusch bei rum kommen, ich freue mich jetzt schon aufs neue Futter für meinen kleinen!

[skyline206]

Den Motor hat net BMW entwickelt sondern AVL. Wenn man keine Ahnung hat....

[skyline206]

Nur mal so zur Info. BMW und Peugeot haben das bei der AVL List in Auftrag gegeben. Ich hab nicht gesagt wo die gebaut werden sondern wo die entwickelt wurden.

[BASCHTI]

Da hast du aber in der Tat nichts neues heraus gefunden.An der KW ist es die gleiche Konstruktion.Abhilfe schaffen (schon länger)10.8 Schrauben sowie ein grösseres Anzugsdrehmoment.Antriebsritzel hat ausserdem ne andere Oberfächenbeschichtung.Das ganze ist aber schon über nen Jahr Stand der Dinge.(wurde bei meinem vor langer Zeit durchgeführt)Seidem herrscht da an meinem Ex Auto Ruhe.(zog es vor ihn nach 3,5 Jahren abzustossen)

ich meinte damit auch das es jetzt geänderte nockenwellenräder gibt, die laut aktueller anweisung dabei mitgetauscht werden sollen. den anderen krams gibt es schon etwas länger, abhilfe scheint das alleine ja aber nicht zu bringen. bei mir hat der wagen ja schon nach ein paar tagen wieder genagelt wie ein trekker, hoffe das ich mit dem tausch der nockenwellenräder auch endlich dauerhaft ruhe habe.
mein autohaus führt diese reparatur erst seit februar durch.