Die wohl interessanteste Kategorie. Ihr habt Probleme mit Eurem Peugeot? Die Werkstatt weiss mal wieder nicht weiter? Das Handbuch gibt auch nichts mehr her? Na dann, stellt Eure Frage hier rein.
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Gerdi
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Beitrag
von Gerdi » Do 26.05.11 12:16
...@Kris: Benzinpumpendruck ist beim Fehlerspeicher auslesen geprüft worden, bewegt sich zwischen 2,8 und 3,2 bar...
Liebe Grüße
Gerdi
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Gerdi
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Beitrag
von Gerdi » Fr 27.05.11 10:26
...cool, jetzt ist der andere Kat drin...gebracht hat es nix, außer dass er jetzt noch lauter ist als vorher...beim Gaswegnehmen röhrt es nun von vorne dass man denkt, der krümmer fliegt davon...und der Leerlauf ist auch noch etwas unrunder geworden...also, nächste Woche mach ich mal den Deckel auf, wahrscheinlich hat doch die Nockenwelle Einlaufspuren...
LG
Gerdi
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Kris
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Beitrag
von Kris » Fr 27.05.11 12:17
... oder MSD/ESD sind mit katbrocken verstopft. hatte ich auch schon.
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Gentry_Ba
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von Gentry_Ba » Fr 27.05.11 13:17
@pireselli:
denn kennste doch, ist der ex-miami vom rallyefahrer
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...finesse française...
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Pireselli
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Beitrag
von Pireselli » Fr 27.05.11 13:29
Gentry_Ba hat geschrieben:@pireselli:
denn kennste doch, ist der ex-miami vom rallyefahrer
ahh danke
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Gerdi
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Beitrag
von Gerdi » Mo 30.05.11 12:40
...peinlich, peinlich...da hätte ich dran denken müssen...hab mir gerade nen Dichtungssatz beim Puggyhändler besorgt...:-)
LG
Gerdi
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von Gerdi » Fr 03.06.11 12:54
...so, Leute, ich hab nun ein neues Zündmodul und eine neue Zündspule eingebaut...und nun ist er endgültig unfahrbar geworden...er ruckelt beim Beschleunigen und nimmt gar kein Gas mehr an...kann es sein, dass ich mit dem Umgang mit Kontaktspray etwas zu sorglos war? Ich hab denStecker vom Zündmodul und die beiden vom Zündverteiler halt mal ein bisserl eingesprüht...wenn es daran liegt, dann müßte es doch eigentlich nach ein paar Stunden wieder verdunstet sein, oder?...
Liebe Grüße
Gerdi
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Beitrag
von Gerdi » Fr 03.06.11 12:55
...ich meinte natürlich die beiden Stecker von der Zündspule, nicht vom Zündverteiler...