Neues Projekt: Back 2 the roots ...

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Vollgastauglich
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Re: Neues Projekt: Back 2 the roots ...

Beitrag von Vollgastauglich » Mi 11.02.09 21:01

is ganz einfach zu erklären ...

die 195/50 is ne - sorry - uralte 0815 atu größe, für die selten was wilderes gebaut wurde -die 195/45 is zum einen in einer zeit entstanden, in der die dimensionen schon richtung flacher und breiter verschoben wurden - richtige tuningmassnahmen auf kleinwagen damit durchgeführt wurden und dementsprechend die anforderung da war...

mir denkt nocht der pirelli p7 in 175/50 13 - die kult - polo größe - da gab es meines wissens sogar freigaben bis 9einhalb zoll ... (die später dann allerdings widerufen wurde)

sms an meinen reifendealer geht morgen raus ... evtl. kann der ja da einen passenden drehen. bedenken wegen der kombi hätte ich erstmal nicht.
Wenn nach endlosen Stunden am Konzentration die Computer nachlässt,
sollte man sich von dem Gedanken zu Ende schreiben,
irgendwelche Texte noch unbedingt verabschieden zu wollen.


Uli Stein

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obelix
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Re: Neues Projekt: Back 2 the roots ...

Beitrag von obelix » Mi 11.02.09 21:14

Coopex hat geschrieben:
Vollgastauglich hat geschrieben:bin grad mal in reifendirekt überflogen ... 205/45 15 gibts von dunlop und toyo - zumindest sind die derzeit gelistet...

is halt die frage wie´s da mit dem abrollumfang wieder ausgeht...
ich kann wenn du magst mal einen aus'm club fragen - der handelt mit toyo sportreifen. da könnte man evtl was bekommen, sowohl reifentechnisch als auch papiermässig.
ich seh ihn am freitag beim stammtisch, wenn du willst mach ich ma ne anfrage.
meld dich einfach mal per pn oder tel.

ansonsten - schau dir mal unser 9erle an, das sind 7,5 mal 16 mit ner effektiven et10 an der hinterhand - leicht ausgestellt aber durchaus grenzwertig bei voller beladung.-)
der 309 ist ohne wesentliche verformung der bleche recht anspruchvoll was freigängigkeit anbetrifft. und dann passt die schürze wieder nimmer so wirklich.-)

gruss

obelix
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Re: Neues Projekt: Back 2 the roots ...

Beitrag von Frank309 » Mi 11.02.09 22:27

Coopex hat geschrieben: Ich frage mich vielmehr: Wie habe ich damals ne 9Jx16" ET0 (oder gar -5??) da drunter gepackt bekommen?? Auch aus dem Serien-Kotflügel gezogen -
ist mir im Nachhinein echt ein Rätsel!
Das war ET -5. ;-) Das geht. Frag mich nicht wie, aber mein Karosseriebauer hat es auch hinbekommen. Aber die Kotis waren ja schon fast fertig gezogen.

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Re: Neues Projekt: Back 2 the roots ...

Beitrag von Troubadix » Mi 11.02.09 23:46

Coopex hat geschrieben: Wie habe ich damals ne 9Jx16" ET0 (oder gar -5??) da drunter gepackt bekommen?? Auch aus dem Serien-Kotflügel gezogen -

de Maggus :kaffee:

kann mich an ein paar höllentrips mit dem gelben erinnern...

NR1) als du meintest die 7,5X14 deiner freundin fahren zu müssen, in verbindung mit deinem lieblingstiefgang waren das gefühle 5-10mm UNTER dem asphalt

NR2) deine 9X16 ET0 an der vorderachse, nur der hunger trieb mich in dem auto zum mc-doof, bodybuilding für autofahrer!!!!!




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Re: Neues Projekt: Back 2 the roots ...

Beitrag von Coopex » Fr 13.02.09 09:46

obelix hat geschrieben:
Vollgastauglich hat geschrieben:bin grad mal in reifendirekt überflogen ... 205/45 15 gibts von dunlop und toyo - zumindest sind die derzeit gelistet...

is halt die frage wie´s da mit dem abrollumfang wieder ausgeht...
ich kann wenn du magst mal einen aus'm club fragen - der handelt mit toyo sportreifen. da könnte man evtl was bekommen, sowohl reifentechnisch als auch papiermässig.
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gruss

obelix
Also ich habe diesbezüglich mal 2 Telefonate geführt - einmal mit Toyo und einmal mit Dunlop. Beide geben die 205/45/15 nur bis 8" Felgenbreite frei.
Über die 195er brauchen wir insofern garnicht erst zu sprechen. *g*

@Obelix: Du kannst Deinen Stammtisch-Bruder gerne nochmal fragen, ich gehe aber nicht davon aus, daß er Kenntnisse hat, die die Techniker von Toyo nicht haben?!

Fazit: Ich werde bei 215/45/15 auf der Hinterachse bleiben müssen ...

Grüßle,

de Maggus :kaffee:
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Pug 205 GTI, 2-Sitzer, für den Ring ... :teufelgut:
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Re: Neues Projekt: Back 2 the roots ...

Beitrag von Vollgastauglich » Fr 13.02.09 21:03

hi maggus!

mein tüffer hat vorhin angerufen.

er wälzt seine und die stationsunterlagen, ob er irgendwas gutes findet - und sei es nur eine alte einzelabnahme, oder sowas - irgendwas, mit dem man eben was anfangen kann ... wird aber vermutlich bis mitte-ende nächster woche dafür brauchen...
mein reifenwicht hat nixmehr rausgefunden.

ich meld mich nochmal bei dir, wenn was dabei rausgekommen ist - is aber am laufen!

gruß martin
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Fortschritt ...

Beitrag von Coopex » So 01.03.09 14:19

... montierte Bremse
... montiertes Fahrwerk
... 4 montierte Räder mit 4 montierten Reifen ...

Bild anbei:

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Meinungen?

Mir persönlich gefällt´s ganz gut. Die Rädchen passen mit den nicht ganz so flachen Gummis oldstyle-mäßig optisch doch besser zum kantigen Auto als vorherig angedachte filigrane 16"-Schlappen in mattschwarz ...

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Re: Fortschritt ...

Beitrag von Troubadix » So 01.03.09 14:32

Coopex hat geschrieben:... montierte Bremse
... montiertes Fahrwerk
... 4 montierte Räder mit 4 montierten Reifen ...

Mir persönlich gefällt´s ganz gut. Die Rädchen passen mit den nicht ganz so flachen Gummis oldstyle-mäßig optisch doch besser zum kantigen Auto als vorherig angedachte filigrane 16"-Schlappen in mattschwarz ...

Grüßle,

de Maggus :kaffee:

kommt langsam, ist aber gewöhnungsbedürftig, evtl kenne ich dich auch nur zu lange :D :D :D

evtl mal ein bild von schräg???



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Re: Neues Projekt: Back 2 the roots ...

Beitrag von 205blau » So 01.03.09 15:24

Tach

ich finde sieht sehr gut aus.

Auch der Lack sieht ja noch fast wie neu aus.

Top!!!! :lach:

Mfg
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Re: Fortschritt ...

Beitrag von Coopex » So 01.03.09 17:09

Troubadix hat geschrieben:... ist aber gewöhnungsbedürftig, evtl kenne ich dich auch nur zu lange :D :D :D

evtl mal ein bild von schräg???

troubadix
1. Wie meinsten das? Ist er Dir zu hoch? :D
2. Das Bild IST "von schräg" - wenn auch nur leicht. Werde aber die nächste Zeit noch ein anderes machen ...

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