du hast doch auch die frage gestellt, was die ET damit zu tun haben soll?
ich würde sagen, es ist essentiell, die korrekte ET zu haben. ansonsten schleift die felge/reifen entweder am radhaus/federbein oder steht zu weit raus und schleift am kotflügel.
zu weit innen lässt sich mit spurverbreiterungen ausgleichen, der andere fall eher weniger
kuck halt mal in die galerie, dann siehst, was geht, und was nicht.
ich halte es für absolut sinnfrei, am 75psler 16" zu fahren... das lohnt ja nedmal beim GTI.
grüsse,
matthias