Tüverlebnis

[peugeot205winner]

genau einem tag nach dem zweiten tüv termin und die vergabe der plakette ging die lichtmaschine und die batterie ein
so eine dre.. kiste
opel ohne power ewig letzter stimmt wirklich :-))

[hippedippe]

deswegen käuft man sich ja auch ein peugeot

[urban]

http://www.peugeotforum.de/forum/viewto ... 738#624738 << hab den thread hier leider zu spät gesehn ^^ über den link gelangt ihr zu meinen tüv erlebniss

[peugeot205winner]

das ist es ja einmal hast einen sehr kulanten einmal einen richtig genauen

[urban]

naja ich denke aber das es schon daran liegt das die werkstatt nem bekannten gehört und er und mein vater beide den prüfer kannten (mein vater war ja mal fahrlehrer und kennt deswegen die dekra leute)

denke wenn ich alleine zum dekra oder tüv gefahren wär haets auch anders ausgeschaut!

[peugeot205winner]

oder die werkstatt hat unterschrieben das sie die fehler gleich behebt

[Miket]

Ich lass TÜV/AU (bei uns bekanntlich "Pickerl") meist im Zuge eines Services bei Peugeot erledigen.
1. spar ich dann die 40 Euro für die Prüfung, 2. drücken die dann eher mal ein Auge zu. Es macht eben doch Geld die Musik...

Bei sowas hätte ich immer Bange, dass die Werkstatt mehr Mängel als der TÜV findet und diese natürlich kostenintensiv behebt...

Aus purer Gefälligkeit unterbieten die ja schließlich auch die die normalen TÜV-Preise...

[Black Whisper]

Hallo zusammen,

heute war ich mit meinem Dicken beim TÜV, es war das erste mal, denn das Auto ist jetzt drei Jahre alt und brauchte HU und AU. Wie ich gehofft hatte, waren keinerlei Mängel festzustellen (Auto quasi im Neuwagen-Zustand) und da Fahrwerk, Reifen, Felgen und Spurplatten schon eingetragen waren, gabs keinerlei Ärger. Also soweit alles gut.

Dann kams aber ganz heftig, denn bei der AU weigerte sich mein Dicker beharrlich, den Diagnosestecker zu akzeptieren. Will sagen, es gelang den Prüfern auch beim 20mal nicht, mein Steuergerät zu erreichen, und auch der direkt nebenan ansässigen Werkstatt gelang dies nicht. Ich habe mich echt gewundert, denn vor einiger Zeit hat meine freie Standart-Werkstatt das ohne Probleme hinbekommen. Ich habe mir dann angehört, der Anschluss für den Stecker in meinem Auto sei zu locker und Kontakt wäre deswegen nicht möglich, angeblich typisch bei Peugeot-,Renault- und Citroen-Fahrzeugen. Man hat mir geraten, direkt zu Peugeot zu fahren und checken zu lassen, ob die das hinkriegen.

Leicht verwirrt musste ich dann auf die Plaketten verzichten und bin zur Werkstatt meines Vertrauens gefahren, die - was für ein Glück - am selben Tag TÜV-Abnahmen gemacht hat, was ich allerdings erst mitbekam, als ich da ankam. Hätte ich das eher gewusst, wäre ich gleich hingefahren. Jedenfalls war mein Dicker plötzlich wieder ganz zutraulich, will heißen, Stecker einmal ran und alles hat einwandfrei funktioniert. Keinerlei Probleme. HU und AU ohne Probleme bestanden, Plaketten erteilt.

Ein Kumpel von mir sagte, das er seinen Nissan tatsächlich nur bei Nissan auslesen lassen kann, alle anderen können nichtmal Kontakt zu seinem Steuergerät aufbauen. Kann das denn wahr sein? Besitzt der TÜV nicht die richtigen Geräte, um mein Steuergerät auszulesen? Ist es tatsächlich so, das man das nur mit bestimmen Geräten machen kann? Ich bin echt überrascht

[106erpowernec]

naja gottseidank hat der opel wieder tüv bekommen wenn net hätte ich etz kein opfer wo ich mit meinen 60 ps winner versenzen könnte der mehr ps hat

[Black Whisper]

Mir ist bezüglich HU und AU noch eine Frage eingefallen, die mich sehr interessiert. Ich habe zur bestandenen Prüfung zwei Schriftstücke bekommen, die nachweisen, das ich beides ohne Mängel bestanden habe. Muss ich diese Papiere mit im Auto führen?

Und wenn ja, dann auch noch die Originale? Eine Kopie würde in einer sehr genauen Polizeikontrolle vielleicht nicht anerkannt? Ich frag nur, weil mir erzählt wurde, das man diese Plaketten allzuleicht fälschen kann und deswegen die HU bzw. AU Papiere mit haben muss, wenn nach gefragt wird. Was ist dran?