Ich habe mir im Februrar dieses Jahres einen gebrauchten Peugeot 306 gekauft. Anfangs bereitet mir dieser Wagen auch keine Probleme doch nun tauchen die Probleme langsam auf.
Zuerst war es der Kabelbaum zwischen Fahrer Tür und a- Säule. Dieser Schaden wurde aber in der Werkstatt repariert da ich ja noch Garantie habe. Nun aber ist es mir des öfteren schon passiert, wenn ich den Motor starten will, ein sehr lautes geräusch zu hören ist und der Motor nicht anspringt. Diese Geräusch ähnelt einen durchdrehen von Zahrädern oder von Gummi auf Metall. Dieses Problem passiert nur wenn ich zuvor mit dem Auto gefahren bin und nach ca. 1 Stunde wieder los fahren will. Und es tritt auch nur sporadisch auf in selten Fällen. Als ich deswegen in die Werkstatt gefahren bin, haben die kein Problem gefunden und konnten den Fehler auch nicht feststellen. Nun zu meiner 1. Frage, was kann dies sein, dass dieses Geräusch versucht und wie kann ich es beheben?
Nun mein 2tes Problem. Dieses Problem tritt nur auf wenn ich den Blinker Links setz und gleichzeitig Scheinwerfer und ab und zu Schweibenwischer anhabe. Nachdem der Blinker wieder ausgeschalten wird durch das Lenkrad drehen zum gerade aus fahren, klackert es ganz komisch auf einmal. Passiert nur nachdem der Blinker wieder zurück gesetzt wurde. Das klackert dauert ca. 30 sec und danach ist wieder alles normal. Es leuchten keine Lampe auf dem Amautrenbrett, wodurch ich vlt. erkennen könnte das zb. der Blinker weiter blickt. Das klackern ist auch viel schneller und ist zum Teil nervig. Hört sich an als ob ein Realis ständig seine Position wechselt. (anziehen, loslassen). Ich hab absolut keine Ahnung was da los ist und woran das liegt. Könnt ihr mir da vlt. auf die Sprüunge helfen?
und nun noch mein 3tes Prblem. Ist es normal das ich oftmals nachdem anhalten und dem Wille Rückwarts einzuparken, denn Gang gar nicht einbekomme und ich MEHRMALS die Kupplung loslassen und ernaut treten muss um den Gang einzulegen. Wen es denn klappt den Gang einzulegen hört es sich immer an als ob er richtig reingestoßen wird und die Zahnräder sehr stark leiden. Das Auto ruckt auch in dem Fall dann ganz kurzzeitig wenn dies klappt. Is denn dieses Verhalten normal bei den 306 ern? Als ich in der Werkstatt nachfrage meinten die nur das es normal ist bei älterne Autos. Nur ich mach mir langsam Sorgen um die armen Zahnrädchens im Getriebe.
Ich hoffe das ihr mir helfen könnt bei meine Problemen
Danke schon mal im vorraus.
Wenn ich fragen habt, fragt ruhig dann kann ich das auch vlt. genauer erklräen
