Kaufentscheidung Gewindefahrwerk

[Troubadix]

ich denke ich werde es auch mal mit dem hamann versuchen.

ein gewindefahrwerk wo nur eine achse verstellbar is macht irgendwie keinen sinn da man vorne bei -45mm hinten eh absolut runter schrauben muss.

da wäre das 40/60 weitec komplettfahrwerk für 500euro sinnvoller.

macht wohl sinn


die federn sind länger (enden neber dem rad!!!), haben dadurch längeren federweg

durch de hilfsfeder braucht die hauptfeder nicht progressiv zu sein

kannst bei problemen kleine anhebung vornehmen, kaufst also nicht wie andere hier alle paar wochen was neues

wegen der hilfsfeder kein kappern weil feder doch leicht zu entlasten ist


ausserdem klingts einfach cooler zu sagen hab ein KW-gewinde drin

hab KW gewinde im sommer UND winterauto, bin immer zufrieden damit gewesen




troubadix

[super406]

Servus zusammen

Habe das Hamann Fahrwerk Var.3 seit rund 3 Jahren verbaut und nicht das kleinste Problem mit diesem. Jedoch muss ich aber sagen, dass ich andere Federn von Hamann zu dem Fahrwerk bekommen habe, damit der Wagen wirkliche 75 mm tiefer kommt! Auf den Bildern in meiner Galerie hatte ich noch ein Restgewinde von rund 1,5 cm vorn und hinten
Ich kann nur soviel zu Abschluss sagen. Das Fahrwerk war jeden Cent wert!

Grüßle, Thomas

[ScoopyDoo]

hi thomas !

welche federn haste drin?!

die 150iger oder die 180iger ?!

hab mir jetzt ma die 150 mitliefern lassen,...kann se ja immernoch gegen die andern tauschen (ne kostenlose leistung von hamann....wenn die 150iger zu tief sind oder so, einfach einschicken und man bekommt die längeren *thumps up* )



PS.: wie is das mit der stufeneinstellung ?!
auf was für ner stufe hast dus? wie isses bei dir gefedert ? hart oder eher soft,..... wär net wennde mir n paar infos geben könntest, hab nämlich kein bock auf große einstell aktionen xD


Grüße
Christian

[ScoopyDoo]

aaaaaaaaach....jetzt seh ich erst was du fürn auto hast ^^

warst dieses jahr doch auf der Tuning Expo in Saarbrücken, kann das sein ?!

mist,...hätt ich dich damals direkt schon fragen können ^^

[super406]

@ ScoopyDoo: Ja, war auf der TuningExpo in Saarbrücken. Aber das war bereits im letzten Jahr
Zu den Federn. Es sind die 150er verbaut. Nachteil, der Wagen ist auf Grund der Tieferlegung doch recht hart aber immer noch um einiges angenehmer zu fahren als wenn z.B. nur 40er Federn verbaut sind!!! Muss aber auch dazu sagen, dass auf Grund der 20 Zoll ja wirklich nicht mehr viel nachgeben kann Falls du noch keine Domstrebe hast, kann ich dir nur empfehlen eine zu verbauen, da die Karosse ansonsten zu stark arbeitet ...
Zur Einstellung: VA habe 1,5cm Restgewinde und die Dämpfer auf ganz hart gestellt. HA: auch 1,5 cm Restgewinde und ned ganz so hart. Ach so, und der Radkasten musste auch umgearbeitet werden (incl. Lenkbegrenzer) da es ansonsten beim Einlenken schleift. Hast du noch weitere Fragen?

Grüßle, Thomas

[ScoopyDoo]

dankeschön !

ja stimmt....letzes jahr ! ^^

thx für die infos ! bzgl federn,...die 20iger sind schon stramm ^^ naja ich mit meinen 19ern bin aber da auch net soo viel besser dran :-P, hab aber auch net vor die kiste sooo extrem runter zu schrauben

hab jetzt 45/35 federn drin und will max denk ich so auf 65/45, so um den dreh, dass die felgen halt schön sportlich elegant in den radkästen drin sind, im mom is mir einfach noch zu viel luft !



domstrebe brauch ich nimma, hab mir LETZTES ^^ Jahr die strebe vom V6 geholt und eingebaut, bin am überlegen obs iwie machbar is noch im kofferraum ne strebe einzubringen um dort die verwindungssteifigkeit auch zu erhöhen, naja ma gucken ob das überhaupt mitm ausbau realisierbar is, wenn net, dann halt net ^^

danke für dein angebot, wenn ich noch irgendwelche fragen haben sollte, weis ich ja wen ich dann fragen kann
vllt sieht man sich ja dieses jahr auf der expo oder so

Greetz
Chris

[ProgLocker]

hiho.
es gibt glaube ich nocht H&R zur Auswahl, m.E. kann man die an der VA UND ander HA verstellen.
Hatte ich glaube bei Robert im Shop mal gelesen.
Gibt's Erfahrungen damit?

flo

[Mr.Coupe]

H&R hab ich nix gefunden

An super:

Auf den bildern welche federn haste da drinn ? 180er oder 150er?

welche soll ich nehmen wenn ich so weit runter möchte ? und kann noch auf fast serienhöhe hochgehen ?

hast du viel probleme mit diesem ***Mist*** tief hängendem mitteltopf ?

wie schwer ist der verbau von lenkeinschlagsbegrenzern beim coupe ?

thx im vorraus

jan

[ScoopyDoo]

er hat die 150iger drin ^^

edit: wie ich auch bekomm ^^


JIIPIIEEEH !! MORGEN KOMMTS !! *hoff*

[Crazyman]

Gibt auch noch Gewinde-FW von Intrax und K-Sport